成都未来3小时到康定，拥抱“摄影天堂”周末打来回！

传播网编辑

来源：四川新闻网文化旅游频道综合
* Q8 m5 N1 `3 t$ U) {7 m$ O0 l

日前，省政府发布《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》。根据《方案》，明年起，四川将新建17座横跨长江的大桥。成都新机场，乐山、巴中机场也将力争明年开工。备受关注的雅康高速将于2017年通车，雅康铁路也将于明年开工。

雅康高速肩负结束甘孜境内无高速历史使命的新"天路"

雅康高速公路全长135公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车时速80公里。全线桥梁、隧道众多，桥隧比高达82%，是目前全省桥隧比最高的高速公路。

其中，主要控制性工程：二郎山隧道，主洞全长13.4公里，位居全国高速公路隧道第3位。泸定大渡河特大桥跨径1100米，位居全省第一，项目计划力争2017年建成通车，届时，从成都前往康定将由目前的6个小时缩短为3小时以内。

忆往昔：自驾茶马古道险若闯鬼关

古有“蜀道难、难于上青天”，今有“川藏线、险若闯鬼关”。川藏公路有着“二十四道拐，跃起葱茏四百旋”一说。

很多摄影爱好者贪恋素有“摄影者天堂”之称的康定新都桥镇美景，在一半“江南天堂”一半“冰雪地狱”的川藏公路上，不惜“抖坏”各种SUV轿车底盘，驾驶325公里历时6小时，只为那红叶一落。

不过，想亲眼目睹这一美景并不容易，下了成雅高速后，一路上都为高山峡谷，其雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。

二郎山高3437米，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。

看今朝：3小时即可感受藏文化

雅康高速2017年通行后，川西游爱好者可以自驾到喇叭河避暑，到有“东方金字塔”新都桥拍摄春景、夏景、秋景。

试想，一个惬意的周六早晨，从“水旱从人、不知饥馑”的“天府之国”成都出发，经盛产皇家“贡茶”的“雨城”雅安，3小时到“揉杂着藏、汉建筑风格”的康定。

中午，去炉城镇东南边的跑马山，在五色海、咏雪楼、吉祥禅院、凌云白塔、跑马坪、浴佛池等景点，洗去一切生活的疲惫

下午，驾车20公里去木格措，这个坐落于贡嘎山脉中段的“瑶池仙境”，既可观赏“猛虎卧山”、“观音镇海”等奇妙山景。在不同季节还可欣赏“双雾坠海”、“木格夕照”、“木格涨潮”和迭瀑飞泉等云、雾、霞、水奇观；在珍珠滩可享受沙浴、日光浴之乐。

回来后去距县城仅4公里的二道桥温泉泡一泡，第二天睡到自然醒，驱车到新都桥，这个令人神往的“光与影的世界”，地处在公路318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。

接着，再驾车去塔公草原，“塔公”为藏语，意为“菩萨喜欢的地方”。每当夏秋之季，在塔公草原的茵茵草地上，各色野花争奇斗艳，竞相绽放；牧民的黑色帐篷里炊烟袅袅，让草原上飘逸着阵阵奶香。每年的传统赛马会期间，骏马奔腾，掌声雷动，牧民们身着节目盛装载歌载舞，在草原上汇成一片欢乐的海洋。在城市忙于奔波的您，一定会在这里找到一种宁静。

晚上返程时，再也不用担心路况如何，在当地购买牦牛肉、牦牛奶等土特产后悠悠地驾车回家。想必这样一个周末，一定值得您回味。

甘孜州交通建设变迁史：

1950年，中国人民解放军18军从雅安出发，一路披荆斩棘向藏区出发，拉开了甘孜州交通建设的新篇章。

上世纪60年底，318国道建设通车，成都到甘孜州从原来的几天时间缩短到了24小时。

上世纪90年代，318国道二郎山隧道建成通车，使得雅安到康定的时间从10多个小时缩短为四五个小时。

康定机场的建设，则让甘孜州与内地的时空距离缩短到一个小时左右。

2013年9月，稻城亚丁机场——世界上海拔最高的民用机场建成后，甘孜州中部与内地的时空距离也缩短为1个小时左右。

2015年，甘孜格萨尔机场有望通航，甘孜州将成为全国第一个同时拥有三个民用机场的地区级行政区。

2017年，我们在期待……

(四川日报微信）