9月8日,眉山市政府网站公布《眉山市公路水路“十三五”发展规划》面向全社会征求意见建议的公告(以下简称《公告》)。根据《公告》显示,岷江新津界段——东坡区段30公里的航道将于2017年至2019年进行疏浚工程,技术标准为六级。六级的通航标准通俗来说,就是能保证旅游观光的客运船航行。此举将实现成都直接通江达海,意味着断航多年的岷江将重新复航,复航后,四川的重装设备等产品水运出口将不仅仅在乐山港,或将提前至成都出关。再说得通俗一点,等到这一段疏浚通航,市民们将有望从成都新津乘船而下,到眉山感受东坡文化,夜宿中岩寺,重游苏东坡初恋地,如果继续顺江而下,将可以游览乐山大佛和峨眉山,甚至直取长江出川。 根据《公告》显示,岷江彭山江口至乐山段航道工程建设按“以航为主”的开发任务,“由下至上”的开发顺序进行,依次为:江口、尖子山、汤坝、张坎、季时坝、虎渡溪、汉阳、板桥航电枢纽,计划2020年竣工,通航能力为四级,目前,汉阳航电枢纽已竣工投用。不止于此,“十三五”期间,还将完成黄龙溪至江口段航道整治项目建设,使该段11km航道达到五级航道标准。“成都商报记者 蒋麟
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