汽车天下:业界专业的汽车自媒体!
- |/ e: }! A, b! E
) q! D7 Q* Y6 x为什么20万以下的日系车都没有后防撞钢梁?包括日产骊威、骐达、颐达(yi)轩逸,逍客,本田飞度、锋范、思域、CRV等,有也是偷工减料,短斤少两,为什么?
7 w. n0 k* Z# }3 w
/ X0 h) \" E# v/ @2 L1 _4 W
汽车防撞钢梁,不管是前防撞钢梁还是后防撞钢梁,是保护乘客的第一道重要安全屏障,说白了好比人的免疫系统,这个就很好理解了,当感冒病毒来的时候,你会发现有人感冒,有人不感冒。
! E! Y8 R' ~( D5 H- z3 A
免疫系统“强”就没感冒,免疫系统“差”就感冒了,由此可见防撞钢梁对人身安全至关重要,防撞钢梁买车的时候从外观看不到,加上没有相关强制约束,这漏洞,被有些车企潜规则,先看图用事实说话!
+ k* w' [# m$ i- [; C# i[url=][/url]
$ {5 K7 l. C0 y' A9 P; h: ?! |如果不是意外,车主也不知道自己的车,既然没有后防撞钢梁
( {; K% `! {" n. G* r. t
: U$ y' x- n2 l0 [, Y o# j- [
[url=][/url]
2 I. B( s4 t) t不是所有的泡沫都是3块,这个也能省?省钱就是赚钱,一年能省多少钱?你想象不到的多!
2 l# S; r: k- Y B
" T* K7 S% I9 q+ e& w) n1 G9 I[url=][/url] ' ~1 T+ b% ], k
[url=][/url] 0 i8 X [4 g0 @. r, R2 O2 Y
交警在处理事故中,如果你认识事故组的朋友,下次不妨问问他们,在你们所有处理的事故中,什么车相对不安全?看人家怎么回答!试试看!9 X# u2 c5 l3 N/ ~
+ f0 P* ^ O3 Q0 S3 @( P# k6 ^+ X
[url=][/url]
+ r* h! @* c* I, v( ?[url=][/url]
6 f8 z% Y- I' p( z! N[url=][/url]
+ K8 F0 p+ O8 d
+ Y7 @ U& E5 r0 f本田CRV居然没有后防撞钢梁
[url=][/url]
2 _( h7 l4 z+ A s$ B5 {: m! V
/ F6 v0 Q8 ]' H, w: c不管是A级车还是B级车,均低于平均水平,随便拿个非主流车型雪铁龙C5,前防撞钢梁 3.3 毫米,后防撞钢梁 2.2 毫米,而且是铝合金材质!材质也有三六九等,比如玻璃钢材质、铝合金材质、金属片材质等!材质的高强度也一样!
# m( N# q T' A0 u7 u5 K2 i[url=][/url]
. k3 s8 H9 _" s- K, Q5 u飞度被追尾后厢和左后轮和门严重变形,4S报价要花3万修好,车主很纠结,修还是不修?修吧!修好了是事故车,不修吧,才1万多公里,保险公司也纠结.... 3 k# ?+ B6 s. G
; o# {* k) n7 O- O& b; S5 O[url=][/url]
: \7 i$ a9 i( H% L% ^[url=][/url]
9 p3 N$ e) l/ ]5 j0 {[url=][/url]
/ g; {/ l: U* U2 H丰田高端品牌,雷克萨斯,防撞钢梁第一看尺寸,第二看材质,买车的时候谁能看到?不可能新车让你拆开看吧?这不,事故后才发现,原来是这样的....防撞钢梁也有三六九等! . s0 T" b8 z0 X- c# d% \
3 H4 v |. f: I& r1 x m! r' F% w[url=][/url] , G q8 r3 |6 k: K
- i$ v7 P2 \4 Y7 Y追尾和被追都是很可怕的,日产天籁作为B级车型,连欧洲A级车的标准都还没有达到,前防撞钢梁 2.8 毫米,后防撞钢梁 1.7 毫米材质是铁皮卷接起来的!
. g. C: C* F6 G2 C6 |: J[url=][/url]
! L8 E; J. F* e$ F) v' P! u% f这辆日产A级别的车,不是中国市场上的车,是印度市场的车,一样也没有后防撞钢梁!
. U/ N' X* E5 D4 h0 e) q% _
[url=][/url]
+ I* p% Y( }0 x
5 o5 B9 N4 u: z- l9 l I$ p* v但在俄罗斯,这辆日产A级车就有防撞钢梁,不同的市场不一样的待遇,由于没有相关强制约束,汽车追尾更是没有碰撞标准,有些车企就偷工减料、以次充好、短斤少两以利益为主。
! t5 d& C' p# A+ k: I4 r1 l5 a( ~) I
牺牲顾客的安全、光一个防撞钢梁都能省很多,一根后防撞钢梁约500 元,假设一年卖20万辆,省钱1亿,省钱就是赚钱,不同国家区别对待,中国汽车价格高于国际价格2-3倍,钱花的不少,换来的是缺斤少两,偷工减料的产品。
. q% J8 \- f7 Q9 l0 k5 d5 D* D
中国的车祸死亡率全世界第一,除了安全意识之外,难道汽车质量本身就没有问题吗?本来不应该受伤的受伤了,应该是轻伤结果是重伤,本来是重伤还有救的,结果没了。请用良心做事!不要拿生命当儿戏!
- ]2 Z4 I8 D1 K+ i4 p
感谢您的阅读,欢迎在下方参与评论
喜欢这篇文章的话,就点个大拇指吧!
; v0 q7 h* w% w% ?" i* [" O. P, S8 o: x" i+ z9 n