4 S3 p/ S' y- D; ~, X四川农业大学温江校区,博士生彭洁夫妇用创业挣的钱,买下一辆二手车 成都高校学生有车一族越来越多,成为校园管理新课题
, X% I0 E: @' b9 X0 ]! ~ 上课前,赵丹(化名)悄悄把她的奥迪车停在川农大温江校区停车场一个不起眼的地方,再步行几分钟去教室。; c) ^! I; E: w8 l* W c
同班30位同学中,没有几人知道她开着奥迪车上学。这个秘密,只有她的几个闺密和班上另外一个有车族知晓。拥有这辆车快半年了,把车交到她手上时,她的虎妈猫爸特意叮嘱“校园内外,你都低调点儿!”; d }0 w% w% U
像赵丹这样开车上学的,据川农大温江校区后勤保卫部统计,至少有200人。
6 w- n! \. e. x4 d/ t! g5 ~# _' S! c3 M 校园里冒出了开车上学的新事物,如何管理学生的车辆,这也成为校园管理的新课题。近日,华西都市报记者针对这一现象展开了调查。
7 ?% e" [- ?; N& `6 n2 { 买车故事
5 C- n; h5 j, o( q) t) ? 校方登记停车位一下冒出200辆“学生车”0 ]! y5 T V- w2 L$ ^) F* f6 }- G
从去年开始,四川农业大学温江校区引入车牌识别系统,对进出校园的车辆进行智能化管理。按照规定,对于老师和学生长期固定停放的车辆实行免费,新规引发了大量学生前来登记车辆。翻开后勤保卫部登记的名册,该校一共有1000余辆汽车登记固定停放,其中学生的车辆就有200余辆。7 D2 B% i0 n: F, g6 p
“我们完全没想到,会有这么多学生前来登记。”学校后勤保卫部主任成武说,校园里的车位本来就很紧张,为了避免学生无止尽登记车辆,学校只允许学生登记车辆户主为父母或者自己的汽车。
e2 z. r7 ` |+ V, b, z6 j 华西都市报记者了解到,校方为了保护学生的隐私,只登记车辆的品牌,连型号和车牌号都未加登记。这200余辆学生用车中,奥迪车有6辆,宝马车3辆,其余的以大众、雪铁龙、奇瑞、骊威、东风日产等品牌为主。
3 G6 w% ^! m# T' o7 X# j( Z) X 一位男同学告诉记者,在校园里,他还看见一辆法拉利经常出现,“虽然不曾见过它的主人,但由于这辆车经常出现,我们都怀疑是学生开来的。”
. r4 B1 U2 c' U' v* B2 m$ |, T9 [ 开辆奥迪上学堂 虎妈猫爸均叫她不要张扬
; ^$ K9 E6 Y; ?- B: u8 R, R 赵丹今年读大三,是个文文静静的姑娘。她告诉华西都市报记者,2013年她就考取了驾照。拿到驾照的当天,猫爸很兴奋地告诉她“我给你买一辆车吧!”爸爸的提议很快遭到了虎妈和亲戚们的反对,他们都觉得赵丹作为一名在校大学生,开车太早,不合适。猫爸在反对声中败下阵来,赵丹也隐隐觉得有些失落。
. ~+ o. a% w$ Y% j# ~ 今年年初,父亲驾车带着赵丹外出吃饭,收音机里传出“深圳限牌”的新闻。待到新闻播放完毕后,猫爸再次提议:“丹丹,深圳都限牌了,假设未来成都也限牌,我们岂不是很麻烦?反正,你也大三了,我给你买辆车吧!”
0 l0 K! Z/ C. ^/ ^. b 这一次,虎妈也觉得猫爸说得有理,没再投反对票。
' f( a- l; P& J3 x9 ?: B8 y 说干说干,猫爸带她去4S店,选了一辆奥迪车。赵丹一直在为考研做准备,并在成都城南一培训机构参加考前培训。这辆汽车成为她学习的好帮手,提高了她的效率。她说,如果不开车,坐公共交通工具,从学校到培训机构要花两个多小时,而自驾只需半个多小时,她觉得自己越来越离不开它了。$ D8 l8 w7 H3 V! o8 p/ [+ g! A
“拿到车的那一天,父母就要求我低调,不要张扬。”赵丹说,父母主要担心她的车被同学借用或者搭乘。
7 ]8 q6 v/ n: g 两万元买辆二手车 博士生夫妇创下“土豆传奇”
# P! I8 p8 q' C; e! H 坐着自己买的车去送紫色土豆,生于1988年的博士生彭洁觉得有点骄傲。这辆车,是她和爱人刘一盛用自己创业挣来的钱买来的二手车,虽然只花了两万块。
2 m- ^/ h) v" Y! Y, n0 {; S “现在,企业正在走上坡路,需要花钱的地方多。”彭洁说,创业的人舍不得消费,只舍得大把大把地投入。
0 m- \8 a0 o* b- r 彭洁和刘一盛是大学同学,她们用导师提供的三亩地做科研,同时也成为创业基地,研究培育出了适合四川人口味和适合本地生长的紫色土豆。去年,他们站在了全球社会企业创业大赛(GSVC)总决赛的舞台上,凭借“薯光行动:紫色马铃薯种植与销售”项目获得了第三名,吸引了全世界的目光。今年,他们的创业故事还登上了人民日报。
% _/ D; X& j9 v" w8 O# B( L" f5 T 对于买车,彭洁强调,主要是为了出行方便,有时要出去谈业务,有时还要到各个生产基地到处跑。“没车,太不方便。”彭洁说,丈夫拿到驾照后,他们就商量买辆一般的车练练手。于是,相中了朋友淘汰的二手车。
$ I" Z% ~* ?1 o- {# i- W 记者调查: S, ~* t$ Z, v2 Y3 z$ m
违规停车收罚单学生“糗事”登上学校官网
' v" r% P: l( S4 z( ]; U# P 开车上学是个案还是普遍现象?近日,华西都市报记者在四川大学、成都理工大学、成都师范学院、西南民族大学、西华大学等高校展开了调查。& o& M o/ [3 `% w0 M9 a
在四川师范大学的官网上,记者看到了关于学生违规停车收罚单的新闻。该校工作人员表示,现在他们学校是有一些学生开车上学,但因为住校生居多,所以开车来上学的人不算太多,) r y G& l# j5 @% g$ Q
成都理工大学、西南民族大学和西华大学宣传部工作人员告诉记者,开车上学还是一个新鲜事物,已经有需求,但需求量并不大。# i6 Y i! M: V F" t+ P' z
四川大学宣传部工作人员称,现在有学生开车来上学,但是具体数量他们并不知道。
/ G* W8 |, K- [. H2 S 从这几所学校提供的信息来看,大学生开车上学正在渐渐成为一种新需求。随着家庭收入水平的提高,将来可能会有越来越多的学生开车上学。
9 N5 h9 y1 D) k# T, Y 观点碰撞
3 |& h2 `0 M6 r# A# f/ |& p/ m3 q 川农大温江校区后勤保卫部主任成武:不支持学生开车上学1 u+ x4 P3 V5 h8 c: v
“虽然我们为学生办理了免费停车的登记,但作为我个人而言并不支持学生开车上学。”川农大温江校区后勤保卫部主任成武认为,学生开车上学,容易滋生攀比心理,同时,还增加了出车祸的风险。他举例,在校园内,大家开车的时速都不高,但依然发生过擦挂事件。在环境问题日益严峻的今天,他更主张每个人绿色出行,多采用公共交通工具出行。
* Z! K$ z; d0 ^ 成武认为,如何管理好校园内的有车一族,对于各大高校来说是一个新的课题,值得研究。
' a( i2 u- @8 G+ w 成都理工大学宣传部一位老师的观点与成武的观点类似。
9 ]% D- V: A" y e1 D; [ 川大公共管理学院教授陈昌文:大学生有权开车上学" M- s3 H# N6 \0 Q
四川省社会学会会长、四川大学公共管理学院陈昌文教授表示,大学生都是成年人了,他们有驾车上学的权利。而随着现在生活条件的提高,也将会有更多的学生来开车。
+ w3 |# e' e/ ]+ _ 学校是否应该同意学生开车上学呢?
2 M+ G6 A2 e# q( ~ 陈昌文认为,这取决于校区是否有停车的条件。一些比较新的校区,有停车条件的,就应该不反对学生开车上学。而有些停车条件较差的老校区,应根据情况制定相应的政策。成都师范学院保卫处处长周鉴:应研究新的管理办法. e L0 ]2 Z# Q) N3 K1 l/ M3 Z6 u
成都师范学院保卫处处长周鉴说,开车上学确实已经出现了这个苗头,学校一般让有停车需求的学生享受教师般的待遇,他所在学校还有10位男生停放证照齐全的摩托车。" ^) Z$ X/ d x; t1 i" e" V
“如果学生家庭经济条件好了,买辆车上学,也方便学生外出搞社会实践,并不是件坏事。”周鉴说,当然,如果校园里有车一族的学生多了,校方就要顺应时代的发展,研究并制定相关管理制度,把服务跟上。4 G2 t$ b- p7 U/ K
链接
8 q6 ~. w+ h% _# I% }7 h 国外开车上学不稀奇
n1 J7 r/ |: G# T1 f6 C 开车上学在国外是否普及?华西都市报记者采访了在澳大利亚墨尔本读书的任同学。她说,到澳洲第二年就买了一辆凯美瑞,开车去上学,在澳洲是件很普遍的事。“因为大一后,很多人都不住学校了,所以大家就会开车来上学,这样很方便。我身边基本上没有不开车的同学。”% L8 R/ z; j/ G
同样,在美国大学生开车更是家常便饭。“美国大学生大一后就不用住校了,所以他们很多人都是开车来上学。”在美国密西根州立大学就读的钟同学告诉记者,美国的车很便宜,学生有车是再正常不过的事。
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讲述你身边的校园有车族故事
' P; K2 c( _2 \! { 对于校园有车一族这个新鲜事物,您怎么看待?您身边是否有比较特别的开车上学的故事?
! X7 t0 e+ j5 N7 ~" X# }. x 欢迎拨打华西传媒呼叫中心热线电话028-96111,我们期待分享您的故事。华西都市报记者席秦岭见习记者雷倢摄影报道( T- R/ l- g$ l5 H2 b
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