近日,一个粉丝量超239万的短视频博主发视频称,其开车在银昆高速陕西汉中段行驶,被高速交警设卡引导进入留坝服务区,现场开具超速罚单。该博主称,自己对超速被罚没有异议,但在交警高速公路上设卡查超速,涉嫌滥用职权。 12月12日,汉中市公安局、市交警支队工作人员回应记者称,正在调查处理此事。
罚单(视频截图) 博主称超速认罚,高速设卡执法涉嫌滥用职权 该博主视频中显示的罚单日期为2024年12月5日。他在视频中提到,他开车行驶在银昆高速上时,高速主线被锥形筒临时封闭,一旁停有警车,所有车辆被引导进入留坝服务区。随后,他的车在服务区被交警拦下,交警告知他因为在高速路上有超速行驶的违法行为,须现场接受处罚。 该博主表示,他对超速行驶被处罚没有异议,但自己也可以事后在12123APP上处理违章,缴纳罚款。此外,他对交警在高速上拦截车辆进行执法的行为存疑,根据《道路交通安全法》的规定,任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。他认为,交警查处超速并非执行紧急公务,而是涉嫌滥用职权,且耽误车辆通行时间。
车辆被引导进入服务区(视频截图) 记者注意到,现场交警在视频中指出,在高速路上设卡拦截车辆进行执法检查,是为了杜绝出现违法超速行驶后,驾驶员找他人代替接受处罚。对此,该博主表示无法接受,他认为执法部门不应采用违法手段来进行执法。视频中,还有现场人员称这是上级的安排,如果车主有异议可以向相关部门反映。 视频被热传,引发广泛热议。有网友称,交警查处超速行为,是为了消除高速路上的安全隐患。还有网友表示,交警把车辆引导至服务区进行执法检查,符合相关规定。《交通警察执勤执法安全防护规定》规定,在高速公路设置执勤点,应当选择在收费站或者服务区、停车休息区,并设置车辆检查专用通道和停车区域,非紧急情况不得在行车道或者应急车道设置执勤点。 另有网友表示,上述交警涉嫌“趋利执法”,并指出以“流动测速”作为处罚依据是否合规。
车辆在服务区被拦截(视频截图) 记者注意到,12日该博主在发布的最新视频中提到,事发后他未在12123APP查到自己上述的超速违法记录,“到底是流动(测速拍到)的,还是电子眼拍到的(超速),还没弄清楚。”他致电当地12345市民热线反映此事,官方回复他正在走程序。 截至发稿前记者尝试联系该博主了解详情,未获回复律师称存在打“擦边球”,警方正在调查处理 12日,汉中一位司机对。记者称,2023年7月他也遇到了类似的情况,因超速被拦截引导至留坝服务区,交警开具了罚单。 留坝服务区工作人员则对记者称,交警会定期拦截引导车辆开进服务区进行检查,“去年今年都有,今天(12日)没看到有检查,这些与服务区运营管理无关。”记者致电汉中高速交警大队公开电话,工作人员称不便接受采访。汉中交警支队工作人员表示,业务科室有专人正在调查处理此事,已向上级部门做了汇报。汉中市公安局相关部门工作人员表示,多个部门正在调查处理,相关领导也在开会研究此事,“有关部门应该与这名视频博主联系过了。”关于该博主指出交警涉嫌滥用职权及网友提到的涉嫌“趋利执法”,前述部门均未作出正面回应。
检查车辆(视频截图) 四川鼎尺律师事务所律师胡磊认为,汉中当地交警在此事上打了“擦边球”。根据《道路交通安全法》的规定,只有在执行紧急任务的情况下,交警才能在高速主线上拦停相关车辆,对于超速的违法行为是不能直接在高速上拦停的。汉中交警是封闭主线将车辆全部引导进服务区,没有直接违法拦停,但行了拦停之实。 胡磊律师进一步介绍说,高速公路是连接各个城市、地区的主要交通干道,旨在提供快速、高效的通行服务,促进经济交流和社会发展,同时高速主线具有车速快、通行能力大、安全性高等特点。为保障这些特性,高速主线的通行规则和管理措施通常较为严格,“高速主线不能随意封闭引导进服务区,必要情况下必须封闭或引导时,执法部门必须确保执法行为合法、合规,汉中交警部门将所有主线车辆引导进服务区再拦停,等同于不加区分地强制降速,既存在安全风险也违反了高速公司与车主的高速服务合同目的。” 对于网友指出当地交警部门存在“逐利执法”的问题,胡磊律师建议,上级部门应当进一步审查相关执法行为的合法性,明确相关违法证据是否确实充分、法律适用是否恰当。最根本的是,需要从制度层面上弱化交通罚款与部门绩效、部门利益的关系,阻断部门或个人利用交通执法谋取私利的渠道,从根本上抑制执法人员的逐利冲动,让交通执法回归维护交通安全的初衷。 / F% p Z( n1 F3 m: W
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