成都一环梁家巷到五丁路口或建全高架

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来源：成都商报
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　核心提示

　　一环梁家巷到五丁路全高架 长约1.9公里，可同时跨越梁家巷、北星大道、人民北路和北站西二路等交通复杂路口。

　　成彭高架入城段 起点是在赛云台路，一直延伸到中环，全长3公里

　　清江东路改造 由双向六车道改为八车道，在牧电路路口新建一座人行天桥、改造石人南路路口和浣花北路路口人行天桥，改造沿线景观、照明设施等

　　为了加强一环路主线通车能力，缓解北星大道路口的交通压力，昨日，城投集团做客《成都面对面·行风政风热线》时透露，沿一环路从梁家巷路口到五丁路口有望建设一条全高架。同时，清江东路计划于今年6月启动全面改造。机车车辆厂年内有望搬迁，一旦搬迁后城投集团就将启动蜀龙路到二仙桥北路的建设，打通最后两公里断头路。

　　赛云台到中环将建3公里高架桥

　　城投集团首先介绍了多个北改重点工程项目。目前正在续建的有五个：分别是金粮路、东林二路和致力路、凤凰山高架桥、王贾大道工程、利民路等。其中金粮路一线预计今年5月就可全面贯通。

　　凤凰山高架全长7.8公里，起点位于二环外北星高架，距火车北站约一百米处，终点是新建的货运大道。目前正在紧张施工，部分桥梁桩基、桥墩已经完成，特别是跨东风渠的地面道路桥已开始架桥。预计明年上半年就可以完工，具备通车能力。全线共布置8个站点。地面三个，桥上五个，每个站之间大概相隔1公里左右。

　　除续建项目以外，目前正在计划实施的新建项目还有四个，包括成彭高架入城段、人北东侧规划路、王贾路既有道路的改造工程，以及商贸大道北延线工程这四个。成彭高架入城段主要解决五块石片区和城外交通的问题，高架桥起点是在赛云台路，一直延伸到中环，全长3公里，这个道路是北改的16横12纵的贯通性骨架路网之一，正开展前期工作。

　　人北东侧规划路位于北星大道东侧，全长3.6公里，也是一条城市的主干道路，完全平行于北星大道，计划今年实现开工。一旦建成后，可有效分流和缓解北星大道的压力。

　　清江东路改造 由双向六车道改为八车道

　　有市民反映清江东路和北星大道非常拥堵。城投集团表示，未来会对两条道路进行改造。

　　城投集团介绍，清江东路计划于今年6月份启动改造，改造内容主要涉及道路的扩宽改造，由双向六车道改为八车道，同时在牧电路路口新建一座人行天桥、改造石人南路路口和浣花北路路口人行天桥，对沿线的景观、交安设施、照明设施等进行改造，还将新建一条污水管，缓解一环污水排放的压力。

　　有市民反映，一环路与北星大道交汇路口的车流量也相当大。城投集团透露，据他们了解，沿一环路从梁家巷路口一直到五丁路口将建设一条全高架。这段路长约1.9公里，可同时跨越梁家巷、北星大道、人民北路和北站西二路等交通复杂路口。一旦高架建成，可以“加强一环路主线的通车能力，并缓解该路口的交通压力，具体建设时间和业主目前市政府在统筹。”

　　同时，北星大道的路面破损情况比较严重，对行车舒适度、交通顺畅度都有很大的影响，城投集团透露已向市级相关部门做了汇报和沟通，“我们会根据市政府的统筹安排，启动北星干道的改造。”

　　受关注的还有蜀龙路到二仙桥北路的断头路何时打通。城投集团透露，这一段路有两公里长，因为涉及机车车辆厂，迟迟没有动工。目前该厂已提出搬迁计划，预计今年实施搬迁。“搬迁完成之后，就马上启动这条道路的建设，打通蜀龙路。”

　　成都商报记者 辜波

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