& B3 `/ M! q l& ^$ N5 {: K1月22日，打围施工3年的成都玉双路重新通车。 1月22日，因地铁打围施工封闭3年之久的成都玉双路通车了。这意味着，被众多吃货们誉为美食餐饮一条街的玉双路，开始“满血复活”。通车首日，记者来到这条传说中的美食街，一家汤锅店的老板说，食客走了3年后门，今后可以“正大光明”来吃饭了。而另一家短暂停业又重开的面馆老板说：“始终还是相信，在这里开分店有搞头。” 华西都市报记者从成都市交管局获悉，交管部门后续还会对玉双路片区展开优化停车位等交通“小手术”。 通车首日有压力一环路绿灯延长 1月22日下午晚高峰之前，出租车司机邓师傅驾车路过一环路玉双路口，他惊喜地发现封闭3年的玉双路已经恢复进出城的双向通行。 记者在现场看到，晚高峰期间通过玉双路进出城的车辆不少，但相比较于平行的双林路、蜀都大道东段，玉双路一线的车流量并不大。“这可能和通车首日，很多司机不清楚交通组织变化有关。”成都市交警五分局民警介绍，随着更多司机知道玉双路的通车，这条路会在高峰期对双林路及蜀都大道的交通压力有所缓解。 “根据我们在晚高峰的实时监测，玉双路可以进出城后，对一环路的车流速度还是有一些影响。”民警介绍，目前交管部门临时调整延长了一环路方向绿灯的时长。 入城车白天禁左即将重划停车位 “需要提醒市民的是，一环路玉双路口进城方向禁止左转。”民警说，白天7点半到晚上10点，从双桥路方向驶来的车辆，禁止在一环路玉双路口左转进入一环路。“之前悬挂的禁左标示较小，视线不好的时候，驾驶员容易忽视。”民警介绍，玉双路恢复通行的同时，交管部门也在一环路玉双路口悬挂了新的大标示牌，提醒驾驶员此处禁止左转。 针对玉双路片区的停车问题，民警称会实地调研后上报交管局科规部门，“沿街占道停车位会有所调整，最大限度满足市民在玉双路美食街吃饭时的停车需求。”
+ L) C/ e: ^# }; X: f. p1 j& o1月22日，玉双路通车后，一家汤锅店焕然一新迎客。 终于不用走后门老板：生意马上火起来 “等玉双路恢复正常通行，我们要继续服务新老顾客。”1月22日上午，在玉双路经营汤锅店的樊女士告诉记者，2004年自己便开了现在的汤锅店，至今已经11年了，要是“论资排辈”，自己在玉双路也算得上“老字号”。 “施工期间，正门被挡住，我就让食客们从隔壁小区的后门进来。”樊女士说，玉双路恢复正常通行以后，生意便会红火起来。“餐具、桌布都已换新了，生意会好起来的。” 在樊女士店铺不远处，一家新开张的面馆里，老板李先生和店员忙着招呼客人。“玉双路是有名的美食街，在这里开分店有搞头。”李先生说，自己从事餐饮10余年，在曹家巷、小南街都开有饮食店，玉双路的分店本来去年便已开业，但生意一直不好。“我一个月前关停了店铺，就是等玉双路恢复通行，再开 一次业。” 延伸>>> 除了玉双路，在成都市区遭遇市政建设打围的餐饮一条街和繁华街道还有2处，分别为一品天下大街和红星路二段。这些片区如何应对施工带来的生意影响？记者昨日走访了这些地方。 一品天下、红星路商家应对交通“手术” 下午1点，记者来到一品天下大街，在这里经营火锅店的罗先生称，2014年10月，自己开始在这里搞餐饮，但不久后一品天下大街便打围施工。 为了招揽生意，罗先生想了不少策略：一方面印制DM单、传单，自己和员工一起上阵，到附近的小区、写字楼搞宣传；另一方面推出促销、打折、赠送的优惠活动，“由于已经投入10多万资金，我不会轻易放弃。”罗先生说。 目前正在进行施工的红星路二段，因为地铁施工只能缩减车道通行。而沿街被挡住门面的商家，则合理利用打围的围板做起广告。 “某某面点正常营业……某面包店正常开业，买果汁有优惠……”在围板上，好几个硕大的纸板贴在上面，驾车的司机从红星路跨线桥行驶过来，老远就能看见。“我们大部分是做周边写字楼白领的生意，现在还是可以维持的 。”一家面馆老板说。
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发表于 2015-1-26 13:42:59
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