最近,前往北川老县城地震遗址的黄女士遇到了一件事——她开车来到遗址外,被告知禁止开车进入,但在给了当地人100元后,被顺利带进去了。她对此感到疑惑:带路的人是谁?为什么他们可以让车辆进入老县城?成都商报记者多次现场暗访调查发现,禁止游客开车进入遗址的规定,本是为了对遗址有更好的保护,却被当地部分“带路者”钻了空子,并逐渐成为一门生意。 游客:门口被拦 给100元被带进 2月底,绵阳市民黄女士,陪外地来的朋友,开车到北川老县城地震遗址参观祭奠。但当他们的车辆行至遗址大门外时,被告知游客车辆禁止入内。不过,让黄女士意外的是,当她把车刚退回遗址外的任家坪时,有几人拦住她的车,称如果给100元钱,可以帮她将车带进老县城。想着从大门进去还有几公里路,为了少走一点路,黄女士同意给100元钱试试。 “谈好后,那名男子就坐上我的车,然后往老县城遗址内开去,门口值守人员看见带路的人后,我们顺利进入。根据约定,我给了带路人100元。”黄女士产生了一系列疑问:这些人是谁呢?为什么他们可以让车辆进入老县城? 暗访:给“带路者”80元 也进去了 黄女士的遭遇是不是个案呢?20日上午,记者驾车来到北川老县城地震遗址外,几名男女拦住了记者的车,称“遗址不能驾车进入,给钱可以带你进去”。对此,记者没理会,直接驾车来到遗址大门口。这时,一名值守人员拦住了记者的车,表示不能进入,如果要进去,可以坐统一的旅游大巴,每人只需要9元钱。 当记者驾车离开后,先前几名拦车的人再次围了过来。一名年轻男子表示,有两种办法,一是给80元,从遗址正大门直接进;二是绕行山路,价格可以少点,因为“从正大门进去,要给保安(值守人员)分钱。”随后,一名年纪稍大的男子则称,因为记者的车去过大门,车牌号已经曝光,只能选择绕行山路。被记者拒绝了几分钟后,男子又称“值守人员已换岗,现在是他认识的一名李姓值守人员,可以从正门进入,价格仍是80元”。 于是,记者让该男子上车,一起来到北川老县城地震遗址门口。该男子所说的李姓值守人员和他交换了一个眼色后,值守人员便站在旁边拦其他车去了。进入老县城100米后,该男子就下了车,并称只要进来,就没人再管你的车了。 回应 将联合相关部门进行处理 从今年3月1日起,成都商报记者多次来到北川老县城地震遗址外进行暗访调查,发现“带路者”多为当地居民,根据记者了解,这种现象形成已经至少一年。在调查过程中,“带路者”们透露,根据不同的值守人员,他们都有自己的对策,有时直接从大门进入,有时绕行山路。而从大门进入,“带路者”们明确表示,要跟值守的保安分钱。 在北川地震遗址接待中心门口,记者看到一份“5·12汶川特大地震纪念馆”在2015年1月19日发布的公告:北川老县城地震遗址免收门票,您可以乘坐纪念专用大巴车进入,往返票价9元,也可以步行免费进出,步行单程约需30分钟。如您步行进入,乘车返回,可以在服务点补票,票价9元。 20日下午,“5·12汶川特大地震纪念馆”相关负责人表示,他们已知晓“带路者”这一情况,目前正联系北川相关部门,将进行联合处理。“如果发现有保安‘吃钱’,将发现一个开除一个”。负责人还称,纪念专用大巴随时发车,非常方便。希望游客不要助长带路者的“生意”,自觉将车停在遗址外面,乘坐纪念专用大巴。成都商报记者 汤小均 摄影报道
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