| 王贾路进城方向的3条车道上,两根电线杆占了几乎一半路面 |
“杆”瞪眼 本在路边的电杆,修路时路面拓宽,现在站在了路中间。距离最近的两根电线杆各站在机动车道和非机动车车道上,加上杆子下的围挡,进城的3条车道被占了一半,车辆只能绕着走。这两根电杆承担的还是10KV高压输电线路 好久挪? 虽然方案已经制订好,但施工方称因为2015年内的停电指标(挪这些电线杆会有影响)有限,因此去年施工时没动它们。而今年具体啥时候挪,可能5月也可能在年底 “加上非机动车道,单向总共三车道,电线杆就占了一半。”在金牛区王贾路王贾村公交站旁,解先生用无奈又戏谑的口气说道。 成都商报记者了解到,经过拓宽重修,原本坑洼众多的王贾路今年元旦通车了,可原本在路边的几根电线杆却没移走,现在站到了路中间,不仅制造拥堵还留下了很大安全隐患。 周边居民来电: 3条车道电线杆占了一半 日前,家住王贾路附近某小区的胡小姐向成都商报报料,说王贾路元旦修完、通车了,可让她百思不得其解的是,三根电线杆还杵在车道中间。“我们都觉得既不利于通行,还有很大的安全隐患,躲避不及就容易撞上。邻居还笑称是设置的自动减速装置……” 昨日上午,记者来到该路段,看到王贾路确实已经焕然一新。可就在王贾村公交站边的路中间,却站着几根电线杆子,出于安全原因,施工方把电线杆下方围了起来,包裹上显眼的反光设备,以提醒车辆绕道。距离最近的两根电线杆相距仅三四米,站在机动车道和非机动车车道中间,加上杆子下的围挡保护装置,车辆只能绕着走。 为何电线杆站到了路中间?长期生活在王贾路附近的解先生说:电线杆本来是在路边上的,修路时路面拓宽,杆子就到了路中间。“加上非机动车道,单向总共才3车道,电线杆就占了两条道。这是啥意思?不可以把电线杆移走吗?” 相关单位回应: 停电指标用完所以没挪 带着疑问,成都商报记者询问了国家电网成都供电公司。该公司一名工作人员告知记者,经过工作人员到现场核实,王贾村公交站边的电线杆确属国网成都公司的产权电杆。“此处是先有电杆后有路,这种情况,按照‘谁提出谁出资’的原则,施工方可以迁改电力设施。” 国网成都公司的工作人员进一步介绍说,他们已收到过王贾路建设方成都城投集团的迁改电力设施申请,相关的迁改方案也已经制订完毕,“现在就等具体的施工单位来办理迁改手续了”。 那么,城投集团为何没有迁走电线杆呢?该集团一位了解情况的王姓工程师介绍说,这几根电线杆承担的是10KV高压输电线路,按照国家电网的规定,不能频繁对一个片区停电。“一年内的停电指标有限,我们本来想在2015年申请停电迁移电线杆,后得知因为地铁施工已经停电过一次,所以去年就没能移成。”王姓工程师介绍说,已经完工的王贾路只是他们此次承接工程的一小部分,整个工程要连通中环路和新都区的医贸大道,总共8公里多。现在三环路外侧的路段还处在拆迁、施工阶段,他们想在整个工程的电力迁改可以一下子完成时,再提出申请一次性完成。 国网成都公司的工作人员表示,按照公司检修规定,确实对停电有限制。但工程的迁改方案已经制订好,“一旦相关施工方到我公司办理好手续,我公司将及时配合迁改工作”。 对于王贾村公交站边的电线杆何时会移走的问题,城投集团的王姓工程师表示,可能会在5月移走,也可能要等到今年年底,具体在啥时候,还“不好说”。 成都商报记者 李秀明 摄影报道 ; r; B0 t- X. ^- v% I4 S4 r' A: y
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