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新黄埔区或成广州第一区?成交最猛成置业热土

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发表于 2015-10-14 09:40:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都

原萝岗及黄埔合并成为新黄埔区后,或将成为第一区。

编者按:增城、从化以及新黄埔区先后正式挂牌,广州最新一轮行政区划调整终于正式尘埃落定。新两区的加入,令广州辖区面积超过上海,宣告广州楼市进入新的“大时代”。而今年的广州楼市,“大时代”的硝烟愈发明显,郊区的壮大有望迎来巨量的新货供应,而市区多个旧改项目高调亮相,市场竞争尤其激烈。加上来势汹汹的外来房企,紧张氛围一触即发……这些都将为这个“大时代”写下注脚,成为这个“金九银十”的最大看点。

广州新“大盘时代”冲击,置业者应该如何置业?网易房产为您关注大时代下的居住需求,系列报道剖析广州热门板块,敬请关注。

网易房产报道 9月1日,新黄埔区正式挂牌,原萝岗区和旧黄埔区强强联合,打造广州一大行政区。根据公开的民意调查票选结果,“行政区划调整”位居2014年广州十件大事之首,市民对此的关注程度可见一斑。而新黄埔区有着科学城、中新知识城等7大园区和板块,合并后更为引人注目,或将超过天河成为第一大区,也将是广州市重点关注的居住区域。

态势:新黄埔挂牌后或成广州第一区

提起黄埔和萝岗,很多人都会联想起那片烟尘滚滚的老工业区。如果放在10多年前,或许谁也不会想到这两个被视为广州“偏僻得不能再偏僻”的郊区,会成为未来引领广州创新发展的热土。

如今,在这片热土上,两个当年的郊区兄弟再次携手掀起一轮区域变革。正如陈志英在党代会上所说的,两区合并,在深化改革和创新发展上积蓄了巨大优势,“新黄埔区迎来了腾飞的新机遇。”

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9月1日,新黄埔区正式挂牌,广州为期一年半的行政区划调整告一段落。值得注意的是,原萝岗和黄埔组合成的新黄埔区可谓强强联合,极有可能打破广州原来的各区排位。

统计数据显示,在2014年天河区的GDP为3011.12亿元,位列全市第一;位列第二的越秀区2587.41亿元。而去年旧黄埔+萝岗的GDP加起来达到2750亿元,成功将越秀区挤在身后,距离天河区也是一步之遥。

根据黄埔区一届一次党代会的部署,到2020年,黄埔区将实现地区生产总值超过5000亿元,工业总产值超过1万亿元,财税总收入超过1000亿元。毫无疑问,新黄埔区已经成为冲击天河区八年“老大”宝座的强劲对手。而这一利好已经率先传递到了房地产市场。

萝岗、黄埔两区合并,区府设在原萝岗区,经济快速发展,商业、交通、教育、医疗等各项生活配套日渐完善,得天独厚的环境优势使黄埔区成为广州最炙手可热的新兴居住板块。

黄埔七大园区各有所长

就楼市而言,回顾这几年的发展,无论是旧萝岗,还是老黄埔,从2009年各房企挥师进驻,5年精耕细作,如今的新黄埔区,已成为广州热门的置业板块。已经居住成熟的科学城板块,正在奋起直追的中新知识城板块,如同一颗新星的区府板块等,都吸引着众多置业者的目光。

原萝岗及黄埔合并成为新黄埔区后,或将成为第一区。

规划:地铁交通成为楼市最大助推力

新黄埔合并成后,两区合并后,新一届区政府将采取怎样的措施整合资源、改善民生?对此,李红卫说,新一届政府将着重整合交通、教育、医疗卫生、文化等资源,推动区域公共服务质量水平迈上新台阶,以此改善民生福祉。

在交通、教育、医疗、文化等方面,都有具体举措。交通建设总的是“一张网、三条路、五条轻轨、八条地铁”。“一张网”是对全区的道路交通体系进行总体规划,建设“八纵八横”交通主干路网。“三条路”是将临江大道、中山大道、黄埔大道等快速交通延伸到黄埔区内,实现15分钟畅达天河。“五条轻轨”就是在区内规划建设五条轻轨,形成各组团之间的快速交通,目前我们已经开始谋划研究。“八条地铁”就是要在五年内开通4条地铁(6号线二期、13号线、知识城线、21号线),新建4条地铁(7号线二期、5号线东延段、6号线三期、19号线)。

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其中,“八纵八横”路网、8条地铁5条有轨电车、15分钟范围内基本医疗、综合体巨无霸拔地而起。其中地铁的建设是推动新黄埔楼市最强大的动力之一。

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6号线2期线路图

随着在建地铁施工的快速推进,则将转变化为现实,未来将有效拉近萝岗与城区往来的实际距离并降低时间成本。据悉,根据规划,未来黄埔全区范围内共有29座车站,目前主体已封顶2座,正施工17座,前期准备10座。其中,6号线2期10个区间中已有5个区间双线贯通,土建工程累计完成超81%,遥遥领先于其他在建地铁线路。此外,2013年动工的13号线、21号线及知识城支线,土建工程分别完成41%、23%和20%。

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13号线线路图
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21号线线路图
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知识城支线线路图

而除了在建线路外,黄埔还将继续完善地铁网络的规划。7号线2期、6号线3期、5号线东延段等3条线路将纳入建设计划,并且加快推进施工。根据2014年公布的广州市地铁规划(2015—2020),黄埔将新增4条地铁线路:7号线2期(大学城南—萝岗)、6号线3期(香雪—增城开发区)、5号线东延段(文冲—黄埔客运港)、13号线2期(朝阳—鱼珠)。未来新黄埔区将有8条地铁线路,交通的便利程度足以媲美老城区。而公共交通系统的配置如此大刀霍斧,也足以表明广州城市发展对“东进”的重视。

路通则财通,买房跟着地铁走。随着新黄埔的交通配套逐步完善以及多条地铁线路的开通,该区域更加宜居,楼市也将更加兴旺。

原萝岗及黄埔合并成为新黄埔区后,或将成为第一区。

成交:9月广州一手楼成交量黄埔区排第一

9月1日正式挂牌后,新黄埔区的一手楼战绩如何?据网易房产监控阳光家缘数据显示,2015年9月广州全市一手住宅网签7939套,环比8月的7012套上涨13.22%,网签面积约90万平方米,均价15097元/平方米,环比8月的15989元/平方米下降5.58%。


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9月成交量前三甲依次为黄埔(1450套)、增城(1424套)和南沙(1118套)。值得一提的是黄埔区,9月房价降16%至13028元/平方米,相当于每平方米降价2500元,为全市房价降幅最大的区域,这也换来了成交量的上涨,黄埔9月成交量增加近7成,从8月的成交量第五名一跃成为9月全市销售第一。

楼盘TOP10方面,今年9月全市网签成交套数最多的楼盘前三甲分别是南沙滨海花园资料团购论坛)、广州绿地城资料团购论坛)和万科幸福誉资料团购论坛),黄埔区包揽了第二第三名。

由此可见,新黄埔区楼市已经成为广州市民置业的首选区域。不过价格方面则相对较低,属于刚需置业为主。原萝岗仍然是楼市成交的主力,其中中新知识城的崛起不容忽视。


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