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沪上小区消防通道成“收费停车场”,引发居民质疑!相关部门称“合规”

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楼主
发表于 7 天前 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川
明明路上画着禁停黄线,一到晚上却成了停车场,现在居然还要收费!家住杨浦区营口路766弄浣纱雅苑(浣纱六村)的多位居民反映,小区外一条“无名路”如今正陷入 “身份危机”。这条划有黄色禁停线的消防通道,2022年1月13日经“新民帮侬忙”报道整改后,如今又沦为“夜间停车场”。更让居民们感到不可思议的是,小区物业贴出公告,打算将这条生命通道改造成收费停车场。
禁停通道
竟要收费停车
晚上7时左右,这条连接营口路与浣纱雅苑的L型“无名路”一片漆黑,入口处设置了自动道闸,把这段路变成了半封闭区域。走进小路,尽管道路一侧标有醒目的黄色禁停线,但仍沿路停放着数辆私家车。停车后,路面剩余空间仅够一辆汽车勉强通过,而道路另一侧是供居民行走的通道。 小区外的L型“无名路”
居民们指着路尽头浣纱雅苑小区出口的闸道说:
这里是小区唯一的消防通道,现在一边停满了车,要是消防车来了根本进不去,后果不堪设想。
除了消防隐患,这条小路夜晚没有照明,停放的车辆还遮挡视线,居民步行经过时都是提心吊胆。帮忙君体验发现,在昏暗光线下,行人只能紧贴墙根才能避让车辆,轮椅和婴儿车通行更是困难。居民王阿婆忧心忡忡地说:
要是120救护车在这里转弯,不小心撞上停着的车,耽误了救人,谁来负责? 小路夜晚没有照明这条总长约百米的“无名路”,涉及营口路766弄、营口路778弄小区以及一处社区医院的日常通行,均设有进出口。它既是消防通道,也是居民出行的必经之路。
据居民回忆,2022年市政部门拆除了道路护栏,拓宽路面,本意是方便急救车辆通行,没想到却成了私家车的“免费停车场”。同年1月13日,。今年年初,道路再次改造,重新画上了禁停线,还改造了无障碍通道,这本是一件利民的好事,但让居民们难以理解的是,小区物业最近贴出公告,要把这条小路规划成拥有6个车位的临时停车场,每月收费300元
这是公共通道,并不在小区红线内,原本就不允许停车,现在怎么能变成收费停车场呢? 临时停车场每月收费300元
不少周边居民提出质疑:
当初物业设置自动道闸,说是为了规范车辆出入,保证行人安全,现在看来却像是为了拦路收费。难道生命通道也能明码标价?
相关方面
回称符合规定负责小区管理的沁青物业。一位工作人员表示:
停车场的设置是由长海路街道牵头的,停车名单也都进行了公示。
小区居委会负责人也强调:
今年道路改造后,除了停车位,还预留了4米宽的通道,符合消防要求,不会影响消防车通行。 “无名路”成了停车场致电杨浦区长海路街道。相关工作人员进一步解释称,根据《杨浦区“内部道路”建设和管理导则(试行)》相关文件,这条路属于街道托底管理的内部道路。考虑到周边浣纱六村、营口路788弄停车压力较大,在征得两个小区“三驾马车”(居委会、业委会、物业公司)以及社区卫生中心的同意后,才在该通道设置了临时停车疏导点,划出6个车位,提供给两个小区停车排队靠前的业主停放,并且停放车辆名单都已公示。该工作人员也提到,这条内部道路留出的宽度超过4米,符合消防相关规定。
针对“夜晚无照明设施存在安全隐患”的居民诉求,该工作人员承诺,街道会联合相关部门进行整改,安装照明设施,并加强秩序维护
居民担忧
安全如何保障
而对于“内部道路停车合规”的说法,许多居民并不认可。居民们指出,国家消防法规明确规定,消防通道的净宽和净高均不得小于4米,并且需要24小时保持畅通。就算夜间允许临时停车,也需要满足三个条件:设立明显标识、确保即时移车机制、配备应急照明设备,而目前该路段“不具备任何一个条件”。
帮忙君在实地发觉,小路设有闸口,车辆众多,夜间还没有照明,实际通行条件较为复杂。一位消防从业者表示,法规规定的是底线,但在实际救援中,通道宽度、转弯半径、照明条件都至关重要。仅仅达到最低宽度标准,很可能会延误黄金救援时间。
居民们提出,内部道路划设临时停车位的合规流程究竟是怎样的,是否需要经道路主管部门、交警部门同意?停车收费的主体是否需要具备合法的社会停车经营资质?为此,帮忙君再次联系到街道主管部门,工作人员回称,这条“无名路”虽然能让社会车辆通行,但不属于城市道路规划范围,街道是托底管理部门。至于临时停车疏导点的停车收费标准是参照街道辖区内其他临时停车疏导点制定的,小区物业属于第三方委托管理,代收每辆车每月300元的停车费,这笔费用主要用于支付管理单位的人工、电力等成本,由其负责道路秩序维护、保洁和保安等。
争议背后,是老旧小区停车资源短缺的痼疾。停车刚需与生命安全到底该如何平衡?居民们呼吁,相关部门应公开划设临时停车的批准流程,明确停车费的使用明细,更要严格落实“生命通道”的巡查制度。只有将“最低合规”提升为“安全最优”,才能真正保障生命安全。
对此,将持续关注
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