周某洪(四川达州宣汉人)泸石高速礼约隧道施工一线工人,现实名举报蜀道集团四川交建承建的礼约隧道,施工过程中弄虚作假、偷工减料!直接威胁到工程的质量和广大民众的生命财产安全
。在礼约隧道的左右开挖、初支和二衬三项关键工程中,疯狂偷工减料。具体来说,隧道入口方向内左右两侧各长达2000米的系统锚杆,大部分竟然未按设计要求进行施工,偶尔施工的部分也严重缩水,锚杆深度远未达到设计标准,长度仅为设计长度的一半。这种明目张胆的偷工减料行为,严重削弱了隧道的整体稳固性,极大增加了塌方等恶性安全事故的潜在风险。
(上图圈内临时打的锚杆,用手轻轻一拧就出来了)
(上图圈内空洞的地方里面填充的防水布有的填充的废渣) 再有,隧道锚杆外侧的混凝土喷浆厚度同样严重缩水,回填部分更是肆意使用工地废弃的防水布(板)、废渣等劣质材料,有的回填区域甚至存在大量空洞。在2024年6月12日雅安市交通局组织的专家现场检查中,这些劣迹斑斑的问题被一一揭露,新钻的锚孔里竟能清晰看到填充的废料,令人触目惊心。这些做法不仅严重降低了工程质量,更可能导致隧道在使用过程中出现漏水、渗水等严重问题,进一步加剧安全隐患的积累。 令人愤慨的是,尽管工人们在施工过程中多次向项目部反映这些严重问题,但项目部的管理人员却置若罔闻,视而不见。当媒体于2024年4月9日将此事书面通报给蜀道集团副董事长兼总经理张某后,四川交建的一位自称为办公室主任的胡姓人员竟然公然否认问题的存在,甚至指责工人的举报是恶意诬陷,并扬言要报警处理。这种无视事实、颠倒黑白的行为,无疑是对公众智商的极大侮辱。 然而,事实终究无法掩盖。2024年6月11日,在四川省交通厅的组织下,雅安市交通局邀请专家并通知举报人周某洪一同对泸石高速公路礼约隧道进行了现场勘察。勘察结果铁证如山,隧道内未进行二次喷浆的加宽段确实存在未按设计安装锚杆的情况。更为震惊的是,施工企业在得知交通部门将组织检测时,竟然匆忙零时组织工人在隧道加宽部位钻孔加装锚杆,企图蒙混过关。这种明目张胆的造假行为,充分暴露了蜀道集团下属的四川藏高公司和四川交建对安全生产和工程质量的极端漠视。 广州梅大高速公路发生的塌方事故曾给四川省交通厅敲响警钟,要求蜀道集团等川内相关部门认真排查交通安全隐患,确保工程质量和公共安全。然而,蜀道集团下属四川藏高集团和四川交建却对省厅的指示精神置若罔闻,在明知泸石高速公路礼约隧道存在严重偷工减料问题的情况下,不仅未采取有效措施进行排查整改,反而对举报公民进行威胁恐吓,甚至试图掩盖事实真相。这种对省厅工作安排的不屑一顾和对公共安全的极端不负责任态度,无疑是对人民群众生命财产安全的极大漠视和挑衅。 针对这一骇人听闻的偷工减料丑闻,我们强烈呼吁相关部门立即介入调查,对泸石高速礼约隧道偷工减料行为进行彻查严惩,并依法追究相关责任人的法律责任。同时,我们也呼吁广大公众保持高度关注,共同监督这一事件的进展和处理结果,确保泸石高速公路的建设质量符合标准,切实保障人民群众的安全出行。这一事件不仅是对蜀道集团藏高公司和四川交建两家企业的严峻考验,更是对整个建筑行业诚信体系和公众安全意识的深刻警醒。我们期待相关部门能够公正、公开、透明地处理此事!责令涉事单位彻底整改、消除安全隐患,以免悲剧的发生!并严肃追责!
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