) V1 R5 \7 D8 W剥硬币卷也是技术活，不能有纸屑残留在硬币上。本文图片均来自 澎湃新闻记者 袁杰 图
在不少人看来，高铁站的自助售票机很神奇，似乎有吐不完的零钱。
其实，每一个稀拉哗啦找零钱的自助售票机背后，都有工作人员在默默支持。1月23日，春运正酣，澎湃新闻记者走进铁路南京南站，接触到了这么一群铁路职工们口中的“女汉子”。
“女汉子”们的正式岗位名称为自助售票员。和窗口售票员不同，自助售票员的工作，就是及时给自助售票机补充找零用的纸币、硬币以及票卷。
比如方礼君。
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剥硬币卷也是技术活，不能有纸屑残留在硬币上。本文图片均来自 澎湃新闻记者 袁杰 图
在南京南站，她分管了49台自助售票机。她说，每天当班期间，她要给所有的自助售票机及时补零钱。
每一个自助售票机内还有多少个一元硬币，多少个五毛硬币，多少张五元纸币等等，方礼君可以通过一个电脑操作系统，即时掌握。
“如果出现零钱数量不多、需要补充的情况，我会先提出补充申请，领取相应数量的硬币，然后对相应的售票机进行补充。”方礼君说。
方礼君将领取的硬币放入箱子内。
南京南站相关负责人告诉澎湃新闻记者，他们有一个零钱库，可以随时调取需要补充的零钱。
澎湃新闻记者在方礼君的办公桌附近看到，她有一个可以拖行的铁质行李箱。根据测算，一整箱硬币是2000枚，共25到30斤。
方礼君需要将领到的硬币上上下下清点好后，送到相应售票机位置，然后将包装好的硬币卷剥开，打开售票机后门，将硬币装入。
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方礼君往自助售票机内补充零钱。
由于售票机硬币箱距地面一米多，这对于个子不高的方礼君来说，是个不小的挑战。她说，非春运时段每天差不多要补上两万枚以上的硬币，春运期间会加倍。
除了零钱，方礼君还需要及时补充票卷。春运期间，她每天需要补充80卷票卷，上下奔波于不同的自助售票机。
南京南站相关负责人介绍称，目前，南京南站共有113台自助售票机，有9名自助售票员负责补充零钱和票卷。
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方礼君在申请领取零钱，以补充进自助售票机。
在铁路南京站，则有8名自助售票员。
比如宋长霞，她分管了南京站36台自助售票机，每天要剥300公斤、三万余枚硬币。剥硬币卷看似简单，但还是个“技术活”，不能有纸屑混到硬币里，不然装入后会损坏机器。
自助售票机的投入使用，大大缓解了人工售票的压力，但平日里还需有人来“伺候”她们。南京站党办相关负责人表示，领硬币、送硬币、剥硬币、装硬币，再加上处理机器故障，光走路就至少要花一个小时，相当于在站台上走上十个来回。这些看似简单重复的工作并不轻松，相当耗费体力。
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一排自助售票机的背面。
宋红霞说，工作了二十多年，“见证了售票方式的巨大转变，当个 女汉子 算的了什么？”
自助售票机内部长这样。
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