历经多年变迁，交通大学衍生出西南交大、台湾新竹交大、上海交大、西安交大、北京交大五所高校。
“五所交大同宗同源，我们未来将推动海峡两岸交大学分互认、学费互免、教育资源共享，共同培育世界一流人才。”西南交大校长徐飞表示。
昨日，西南交通大学举行“竢实扬华，交通天下”建校120周年纪念大会，在大会上，海峡两岸五所交通大学校长齐聚一堂，共同启动了“海峡两岸五所交大共同培养世界一流人才仪式”。昨日下午，西南交大还举办了“轨道交通前沿科技论坛”，多位中外学者在论坛上发表了学术报告。
交通大学起源于1896年创办的上海南洋公学与山海关北洋铁路官学堂，是中国近现代土木工程、矿冶工程、交通工程等高等教育的发端。历经多年变迁，交通大学衍生出西南交大、台湾新竹交大、上海交大、西安交大、北京交大五所高校。在纪念大会上，西南交大校长徐飞、台湾新竹交大校长张懋中、上海交大校长张杰、西安交大校长王树国、北京交大校长宁滨共同启动“海峡两岸五所交大共同培养世界一流人才仪式”。
“五所交大同宗同源，我们未来将推动海峡两岸交大学分互认、学费互免、教育资源共享，共同培育世界一流人才。”西南交大校长徐飞表示，交大要加速世界一流大学与一流学科的建设进程，应集中西教育精华为一身，培养“懂得现代科技的中国人”。
“过去十年，中国铁路平均每年旅客十亿人公里死亡率为0.015，与世界主要铁路国家相比处于最低水平。”中国工程院何华武院士在昨天下午的论坛上透露。这一数据是根据国际铁路联盟和欧洲铁路管理局统计规则得出的，中国铁路的安全性得到世界范围的认可。来自西南交大的翟婉明院士以“高速铁路大规模运营面临的科技挑战”为主题发表了报告。翟婉明表示：“高铁现在还需要提升实时监测与安全预警技术，比如列车哪里出了问题，传感器马上就能报告，防患于未然。”
出席这次论坛的有轨道交通界和相关领域的30余位院士以及一位诺奖学者。诺贝尔奖获得者日本学者铃木章（AKira Suzuki）教授表示，有机合成技术的突破将助力于轨道交通中材料难题的解决。
成都商报实习记者 唐智增
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