最近，前往北川老县城地震遗址的黄女士遇到了一件事——她开车来到遗址外，被告知禁止开车进入，但在给了当地人100元后，被顺利带进去了。她对此感到疑惑：带路的人是谁？为什么他们可以让车辆进入老县城？成都商报记者多次现场暗访调查发现，禁止游客开车进入遗址的规定，本是为了对遗址有更好的保护，却被当地部分“带路者”钻了空子，并逐渐成为一门生意。
游客：门口被拦 给100元被带进
2月底，绵阳市民黄女士，陪外地来的朋友，开车到北川老县城地震遗址参观祭奠。但当他们的车辆行至遗址大门外时，被告知游客车辆禁止入内。不过，让黄女士意外的是，当她把车刚退回遗址外的任家坪时，有几人拦住她的车，称如果给100元钱，可以帮她将车带进老县城。想着从大门进去还有几公里路，为了少走一点路，黄女士同意给100元钱试试。
“谈好后，那名男子就坐上我的车，然后往老县城遗址内开去，门口值守人员看见带路的人后，我们顺利进入。根据约定，我给了带路人100元。”黄女士产生了一系列疑问：这些人是谁呢？为什么他们可以让车辆进入老县城？
暗访：给“带路者”80元 也进去了
黄女士的遭遇是不是个案呢？20日上午，记者驾车来到北川老县城地震遗址外，几名男女拦住了记者的车，称“遗址不能驾车进入，给钱可以带你进去”。对此，记者没理会，直接驾车来到遗址大门口。这时，一名值守人员拦住了记者的车，表示不能进入，如果要进去，可以坐统一的旅游大巴，每人只需要9元钱。
当记者驾车离开后，先前几名拦车的人再次围了过来。一名年轻男子表示，有两种办法，一是给80元，从遗址正大门直接进；二是绕行山路，价格可以少点，因为“从正大门进去，要给保安（值守人员）分钱。”随后，一名年纪稍大的男子则称，因为记者的车去过大门，车牌号已经曝光，只能选择绕行山路。被记者拒绝了几分钟后，男子又称“值守人员已换岗，现在是他认识的一名李姓值守人员，可以从正门进入，价格仍是80元”。
于是，记者让该男子上车，一起来到北川老县城地震遗址门口。该男子所说的李姓值守人员和他交换了一个眼色后，值守人员便站在旁边拦其他车去了。进入老县城100米后，该男子就下了车，并称只要进来，就没人再管你的车了。
回应
将联合相关部门进行处理
从今年3月1日起，成都商报记者多次来到北川老县城地震遗址外进行暗访调查，发现“带路者”多为当地居民，根据记者了解，这种现象形成已经至少一年。在调查过程中，“带路者”们透露，根据不同的值守人员，他们都有自己的对策，有时直接从大门进入，有时绕行山路。而从大门进入，“带路者”们明确表示，要跟值守的保安分钱。
在北川地震遗址接待中心门口，记者看到一份“5·12汶川特大地震纪念馆”在2015年1月19日发布的公告：北川老县城地震遗址免收门票，您可以乘坐纪念专用大巴车进入，往返票价9元，也可以步行免费进出，步行单程约需30分钟。如您步行进入，乘车返回，可以在服务点补票，票价9元。
20日下午，“5·12汶川特大地震纪念馆”相关负责人表示，他们已知晓“带路者”这一情况，目前正联系北川相关部门，将进行联合处理。“如果发现有保安‘吃钱’，将发现一个开除一个”。负责人还称，纪念专用大巴随时发车，非常方便。希望游客不要助长带路者的“生意”，自觉将车停在遗址外面，乘坐纪念专用大巴。成都商报记者 汤小均 摄影报道
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