本报讯 （记者 邹俊川）记者10月19日从绵阳市交通运输局获悉，绵阳近日启动交通建设五年攻坚大会战，计划用五年时间力争投资超过800亿元，实现绵阳“高速公路到县，油路到乡，水泥路到村，硬化路到组”，农村户通道路率60%以上。同时，继续加强公路、铁路、航空“三位一体”的综合交通运输体系建设，构建起外联内通、布局合理、衔接顺畅、安全可靠的西部区域性综合交通枢纽。
通过灾后重建的大规模投入，绵阳已初步建成公路、铁路、航空“三位一体”的综合交通运输体系。随着灾后重建的结束，近年来，绵阳在交通投资上的强度和力度减弱，与兄弟市州差距不断拉大。
按照规划，到2020年，绵阳将规划投资465亿元，构建起“一环八射两联”的高速公路网布局，建设高速公路370公里，高速公路通车里程比2015年翻一番，实现高速公路“县县通”，重点建设绵阳至九寨沟高速、绵阳至西充高速、绵阳至苍溪高速、广元至平武高速公路、绵阳至中江高速公路。
在干线方面，绵阳将规划投资130亿元，构建起“两纵三横”的国道干线网，“四纵四横两射七联”的道路干线网，新改造国省道干线公路778公里。普通国道二级及以上比重达到90%，普通省道二级及以上比重达到35%，三级及以上公路比重达到60%。
在农村公路方面，绵阳将规划总投资108亿元，改造县乡道1839公里，改善村道3334公里，建设通组硬化路12300公里，实现县乡公路全面建成等级公路、完成油路（水泥路）铺装，实现建制村公路通畅率100%，通村民小组和通新村聚居点道路硬化率100%，农村户通道路率60%以上。
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