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标题: 网友点名成都五大“爆挤”站台 11个拥挤站台调整 [打印本页]

作者: 传播网编辑    时间: 2015-6-19 10:24
标题: 网友点名成都五大“爆挤”站台 11个拥挤站台调整
来源:成都晚报   \0 }0 Y6 m+ ]2 ?0 Y
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  自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。& T! e8 ]- `8 K
  省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道- p7 a5 ]) F) A+ S
  此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。
8 i* n" k( I  m- f  a) [  昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。# [" G( A, z( h7 ?
  “车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。3 A  n1 z' a6 s0 l
  问题站台都将调整 下一批调整正提交报告
" M6 V$ i3 E; ~6 y5 ?  成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。”
1 H' ?2 ~6 N9 ^  ·已调整的11个站台·! B4 i# T- U% Z0 n( t; w6 ?
  迁移类* {; @8 a) y* ~; E8 q6 C4 y+ U
  省医院站(由北至南方向)
, w& f8 d# i& z% V  N1 n/ C* ^' S4 T  分线类: R7 i& ^  h7 M1 ], r1 o3 \
  解放北路一段站(出城方向)/ T8 O( {3 R  {8 ^/ Q
  三环路川陕立交桥南站(出城方向)0 r/ T" l( H5 L( j9 F0 c
  驷马桥站(出城方向)5 [8 c5 T* H& }& A1 ]
  三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)
# A+ W5 D) w$ t& ^1 J4 |3 N  洪家坡站(出城方向)& w$ E* m/ q' z9 b" d+ t: z( ?
  锦江宾馆站(由西向东方向), a. `- j4 d) O( K1 ^
  东门大桥站(由东至西方向)
# B+ l3 b0 n8 q1 ^6 X  W3 k  动物园站(进城方向)
; X  h7 U+ v& W/ ?+ W7 g  塔子山公园站(进城方向)4 c" d, {' b9 z9 V: n5 D
  新南路站(出城方向)
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  只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。
7 @8 f) }! H+ ?3 t7 \  这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。% t$ [7 r, E* G3 J* M' Z0 K
  但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。
" b7 }7 N0 t% J) z2 E; F, N' a& ?  成都晚报记者 李诗敏 摄影报道( o- T) w4 Q8 e" Y1 N, f





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