中东冲突带来的石油供应短缺正在考验各国石油储备。国际能源署(IEA)当地时间2日表示,如果库存的消耗保持当前速度,全球石油储备可能在夏季需求高峰来临之前就降至临界水平。供应压力迫使各国寻找解决办法,其中,巴基斯坦在此次危机中暴露出自身的燃料供应链弱点,正首次尝试规划建设战略石油储备。
巴基斯坦高达90%的石油和液化天然气进口经霍尔木兹海峡运输,迄今尚未建立战略石油储备。《日经亚洲评论》1日报道称,美以伊冲突爆发之初,巴基斯坦的商业石油库存仅能维持28天。由于缺乏应急缓冲机制,该国不得不考虑高价采购液化天然气现货,并采取节能措施
在上述储备体系中,保税商业仓储引发讨论。这指的是在海关监管下的存储设施,进口石油或其他燃料可在此存储,供国内外贸易商再出口,无需立即缴纳关税和税费,一旦发生紧急情况,这些存储的燃料可用于巴基斯坦国内。《日经亚洲评论》引述另一位知情政府官员的话报道称,巴基斯坦正在与沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、阿联酋和中国谈判,计划在巴基斯坦境内建立保税终端。“瓜达尔港可以成为此类终端建设的选址之一”,该官员表示。
据巴基斯坦《论坛快报》报道,巴基斯坦已决定鼓励产油国在其规划于瓜达尔港的“能源城”内设立战略石油储备。科威特是首个对此表现出浓厚兴趣的国家。
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