如今出游,乘坐快捷舒适的高铁已成为主流方式,但在一些高铁到不了的地方,旅游大巴依旧是衔接旅途的重要选择。近期,在短视频平台上,“卧铺大巴”被包装成旅行社招揽顾客的新卖点。记者暗访发现,这些所谓的“豪华卧铺大巴”,实则是用普通的单层旅游客车私自改装而成。实际上,早从2012年3月1日起,国家就对此出台了禁令,卧铺大巴逐步退出历史舞台。然而最近一段时间,违规改装的卧铺大巴又重新出现,如此改装谁来监管?
56座改28座:拆靠背 铺木板 盖被子大巴司机付先生反映,他在全国多个景区的停车场,经常看到普通旅游大巴被改成了卧铺。一般是拆掉了车上奇数排座椅靠背,用木板垫平间隙,车上有被褥,空间足以让乘客完全平躺。
付先生介绍,改装后大巴,安全带卡扣被床板挡住,车辆行驶全程无法系安全带,存在很大安全隐患。
记者:卧铺大巴是可以平躺的那种是吧?
开封某旅行社:对,开封周边县区的是高速口接送,差不多十三四个小时。
天天发团 违规改装卧铺大巴公然揽客上路
从线下到网络平台,违规改装的“卧铺大巴”就这样卷土重来。一家旅行社还向记者介绍,从去年11月份开始,他们的卧铺大巴甚至每天都有团发车。新乡某旅行社:去九华山的行程是每周一出发,五天四晚,费用为1380元。从去年11月至今,每天都发车,签订旅游合同,包含保险,车辆为正规营运车辆。届时我们会安排就近上车,只要您附近有可以停车的地方,都可以就近上车。
也有山东菏泽的旅行社在揽客,最早有22日出发的团。对方称,整个路程大约需要12小时,通常由两位司机轮换驾驶,按照规定每4小时休息一次。游客需要先交280元定金,剩余1000元费用出发时车上交。旅游公司与游客签署的是正规制式合同,在合同附件“旅游报名表”中显示“平卧3日游”。
循着这些旅行社发车的目标路线,记者来到普陀山景区。停在朱家尖码头停车场的绝大多数大巴都是正规的,但据不完全统计,记者一天内发现了6辆改装过的“卧铺大巴”。
安全隐患大 “卧铺大巴”十余年前已被叫停
专家表示,正是因为2012年前发生了多起严重的卧铺客车交通事故,经分析发现卧铺客车风险极高,才从当年起全面叫停了此类车辆的生产销售。
“改装卧铺”一旦发生事故会严重影响逃生此前正规的卧铺车要求必须每个床铺独立,而如今新出现的这种“改装卧铺”,在原本一排四个座位的基础上改装,一旦发生事故,会严重影响逃生。
此类改装车辆不能使用安全带,更是严重威胁旅客生命安全。即便勉强可以使用安全带,也起不到应有的作用,反而会伤害乘客。
卧铺大巴涉嫌违反多项法规 触碰安全底线
在这条违规改装、公然揽客的产业链中,相关责任人究竟该承担怎样的法律责任?来听专家解读。此类“卧铺大巴”不仅涉嫌违反道路交通安全法等多项法规,更直接触碰了安全底线。根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》,道路运输企业使用擅自改装的车辆从事经营活动的,应当直接判定为重大事故隐患。
面对这种严重危及公众安全的重大隐患,违规者不仅面临顶格的行政处罚。一旦出现严重后果,相关责任人甚至有可能被追究刑事责任。
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