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标题: 经开区港通大道砂岩27.53万“白菜价”成交，谁在默许“国财”流向黑洞？ [打印本页]

作者: admin 时间: 3 天前
标题: 经开区港通大道砂岩27.53万“白菜价”成交，谁在默许“国财”流向黑洞？

一场静悄悄的砂岩处置，一纸轻飘飘的转让公告，背后却是国有资产以“白菜价”被公然贱卖！当广安港通港大道项目的剩余砂岩以区区27.53万元挂牌成交时，同城华蓥山经开区石材却以2586万元高价落槌—7.1倍价差，刺痛公众神经。这笔巨额损失该由谁买单？是监管失灵，还是利益输送？更令人脊背发凉的是，中标企业四川嘉皓宏建筑工程有限公司（简称：嘉皓宏公司）从无矿山或岩石开采阅历，而该项砂石开采居然有莫某川来主导，竟与轰动一时的广安区某大道砂石案缠绕不清。今天，我们必须揭开这层遮羞布，谁在默许“国财”流向黑洞？一、数据反差触目惊心25.53万vs2586万，国有资产被公然“打折甩卖” 广安港通港大道三合同段B段项目的砂岩处置，以“转让底价25.53万元”草草成交（项目编码：DSCQ2025354C1335574）。表面看，这是一次例行资源处置，但对比同期华蓥山经开区石材拍卖结果，赤裸裸的价差足以掀起滔天巨浪，而两份处置公告中隐藏的细节差异，更暴露了“贱卖”的刻意性。（一）广安项目“贱卖”实锤资源优质却价格“地板级” 该项目处置的砂岩资源并非低质废料，而是具备明确工业价值的饰面用砂岩。根据转让公告披露，其核心资源参数如下： 1、资源量：砂岩矿石总量3.7万立方米，其中可直接加工为建筑装饰材料的荒料量达2.5万立方米，占比超67%；需剥离的表层土石仅0.2万立方米，剥离成本极低；开采作业面积8417㎡，场地集中平整，便于机械化开采。 2、开采期限：仅150天（2025年9月1日-2026年1月28日），看似短期，但结合资源集中、剥离量少的特点，实际可高效完成开采，不存在“工期紧张导致价值折损”的合理理由。 3、价格拆解：27.53万元成交价折合单价不足7.5元/方，若按砂岩2.5吨/立方米的行业标准密度估算，每吨仅售约3元——这一价格不仅远低于30-50元/吨的市场采购价，甚至低于普通建筑渣土的清运成本（约15-20元/吨），无异于“白送+倒贴运费”。（二）华蓥山项目“天价”参照同质资源卖出合理价值同期（2025年7月）华蓥山经开区公开拍卖的石材项目（项目编号：GSZX拍〔2025〕2-1号），与广安港通大道项目同属川东砂岩矿带，矿石品质、用途高度一致，但其处置结果却形成天壤之别： 1、资源与价格：该项目拍卖石材总量122万吨（约48.8万立方米），最终以21.2元/吨成交，总价高达2586.4万元；若按广安项目3.7万立方米（约9.25万吨）资源量换算，华蓥山同规模项目成交价应达196.1万元，是广安项目的7.6倍。 2、交易规则：华蓥山项目采用“公开竞价+不限时动态报价”模式，吸引12家企业参与，历经237轮加价才最终落槌；而广安项目动态报价期仅5天（2025年8月8日—14日），且单次加价幅度限制为0.1万元，相当于“默认底价成交”，几乎未形成有效竞争。（三）第三方市场数据佐证广安定价背离行业常识根据《2025年川渝地区砂石资源市场报告》，2025年上半年川东地区饰面用砂岩荒料市场价为120-180元/吨，普通建筑用砂岩市场价为35-50元/吨。即便按最低标准计算，广安项目2.5万立方米荒料（约6.25万吨）的市场价值已达750万元，远超27.53万元的成交价；若计入普通砂岩部分，总价值更突破千万元，“贱卖”结论无可辩驳。当同城同质资源遭遇7.1倍价差，当市场公允价与成交价相差百倍，我们不禁要问：这是市场失灵，还是人为操盘？答案或许藏在项目背后的权力阴影中，藏在那个曾因腐败入狱的关键人物身上。二、腐败魅影浮现莫某川涉案背景成导火索项目疑遭“定向输送” 低价成交绝非偶然。该项目由广安市自然资源和规划局经开区分局（统一信用代码：11511300599989440H）主导审批，西南联合产权交易所负责挂牌，但深入梳理项目流程与关键人物关联后发现，实际操盘手直指广安区某大道砂石案漏网之鱼莫某川——此人在广安政商界早已劣迹斑斑，如今竟再染指砂岩处置，“巧合”得令人窒息。（一）处置流程“量身定制” 三大漏洞为利益输送铺路从挂牌到成交，广安砂岩项目的流程设计处处透着“刻意”，每一个环节都在为“低价定向转让”扫清障碍，与华蓥山项目的规范流程形成鲜明对比：1.报价规则压制竞争动态报价期仅5天，且设置“单日最多加价3次”“单次加价不超过0.1万元”的限制——按此规则，即便有企业想抬价，5天内最高也只能加到25.53+0.1×15=27.03万元，完全无法触发市场竞价机制；而华蓥山项目无报价次数与幅度限制，充分释放竞争活力。2.保证金门槛“筛选”接盘方保证金仅5万元，远低于华蓥山项目200万元的保证金标准——低门槛看似降低参与难度，实则便利“小体量关联企业”入场，同时劝退有实力的正规企业（正规企业因5万元保证金与千万元级资源价值不匹配，会质疑项目真实性）。3.风险条款逼迫“速战速决” 公告明确要求“受让方需自行承担开采许可办理、运输路线审批等全部风险”，且“150天内未采完的资源无偿收回，已付款项不退”——这一条款看似合理，实则针对非关联企业：正规企业需时间办理手续、规划开采，而关联企业可通过莫某川的人脉快速搞定许可，150天内完成开采毫无压力，相当于为其“量身定制”开采条件。（三）评估与监管“双重失效” 黑箱操作无人追责国有资产处置的核心防线——第三方评估与平台监管，在本次项目中完全“失灵”，沦为利益输送的“背书工具”：1.评估过程“儿戏化” 项目前期评估不详——而华蓥山项目评估费用达28万元，评估周期21天；广安经开区港通大道项目评估报告仅3页纸，未附资源采样数据、市场比价分析，仅以“参考周边零星处置案例”为由定下25.53万元底价，且未公示评估机构资质与评估师姓名，存在“未实地勘查即出具报告”的嫌疑。2.交易所“回避责任” 西南联合产权交易所作为挂牌平台，本应履行“审核底价合理性”的义务，但该项目公告中却反复强调“标的按现状转让，转让方与交易所均不承担资源量、品质差异的责任”，甚至在“风险提示”中写明“受让方需自行核实资源情况，一旦成交概不退还”——这一表述完全背离交易所的监管职责，相当于为“低价贱卖”提前免责，与该所对华蓥山项目“全程公示评估报告、监督竞价过程”的做法截然不同。若说低价是表象，莫某川的介入是内核，那么流程漏洞与监管失效就是“帮凶”——当腐败惯犯主导国有资源处置，当流程规则为利益输送服务，国有资产流失已非偶然，而是一场精心设计的“合法抢劫”。三、损失账单谁来付？千万元国资流失，“国财”成“冤大头” 27.53万元的成交价，看似只是一笔“小额交易”，但结合资源实际价值、市场行情与后续影响，其造成的损失远超表面数字，最终买单的却是全体纳税人。而责任链上的每一方，都在以“程序合规”为借口推诿责任，形成“无人担责”的怪圈。（一）损失量化保守超500万，实际或达千万元以华蓥山项目21.2元/吨的成交价为基准，结合第三方市场数据，广安砂岩项目的损失可从三个维度测算： 1.直接经济损失广安项目资源量9.25万吨（3.7万立方米×2.5吨/立方米），按21.2元/吨计算，合理价值应为9.25×21.2=196.1万元，与实际成交价27.53万元的差额为168.57万元。 2.荒料溢价损失 2.5万立方米荒料（约6.25万吨）按市场价120元/吨计算，价值应为6.25×120=750万元，扣除27.53万元成交价后，仅荒料部分就损失722.47万元。3.后续收益损失该砂岩资源若纳入政府统一储备，可用于后续城市建设、道路修复等项目，按川东地区“政府储备砂石优先供应市政项目，价格下浮10%”的政策，可为政府节省至少300万元采购成本；如今低价转让，相当于政府未来需多花300万元向盛达矿业采购同类砂石，形成“双重损失”。综合计算，广安经开区港通大道砂岩项目造成的国有资产损失保守超500万元，若计入荒料溢价与后续收益，损失规模可达千万元级。（二）责任链“层层甩锅” 谁在逃避监管义务？从审批到挂牌，从评估到成交，多个部门本应守住国资安全底线，但实际却层层失守，形成“集体失职”：1.转让方（广安市自然资源和规划局经开区分局）作为国资处置的责任主体，未履行“公开征集意向方”“审核评估报告合理性”的义务，仅以“资源量存在不确定性”为由回避低价质疑；更未公示项目决策会议纪要，无法证明定价经过集体讨论，涉嫌“个人或少数人决定重大事项”，构成渎职。2.交易所（西南联合产权交易所）未审核受让方与转让方的关联关系，未质疑底价与市场价值的巨大差异，反而通过公告条款为自身免责，违背《产权交易操作规则》中“保障交易公平、透明”的要求，沦为利益输送的“通道”。损失已定，但追责未启——当权者以“程序合规”为盾牌，却掩盖不了国资贱卖的腥味；纳税人的血汗钱被悄悄转移，却无人站出来承担责任。公众有权质问：反腐利剑何时砍向这起新案？千万元损失何时能追回？四、追问三大核心问题，正义不能沉默自2025年8月广安经开区港通大道砂岩项目成交信息公示以来，相关话题在网上持续发酵，公众的怒火聚焦于三个核心问题，每一个问题都直指“腐败与失职”的核心。（一）决策链“黑箱”何时打开？谁批准了这桩“亏本买卖” 公众最关心的是：27.53万元的底价究竟由谁拍板？决策过程是否合规？按《国有资产评估管理办法》，国有资产处置底价需经“转让方集体决策+上级部门审批”，广安项目的底价审批文件至今未公示；公众要求公开“广安市自然资源和规划局经开区分局关于该项目的决策会议纪要”“上级部门（广安市自然资源和规划局）的审批意见”，明确签字审批人，查清是否存在“个人拍板”“越权审批”。为何华蓥山项目需经“市自然资源局+市国资委”双重审批，而广安项目仅由经开区分局审批即可？审批权限的差异是否为“简化流程、快速通过”埋下伏笔？（二）损失何时追回？问责机制何时启动面对千万元国资流失，公众的底线要求是“追回损失、严惩责任人”，而非“以风险自担搪塞”：1、要求上级审计部门重新评估广安港通大道砂岩项目的实际价值，出具《国有资产损失专项审计报告》，明确损失金额与责任主体；2、纪检监察机关对广安市自然资源和规划局经开区分局、西南联合产权交易所相关责任人立案调查，查清是否存在渎职、受贿行为；3、要求司法机关审查交易合法性，若查实存在“恶意串通、低价转让”，应依法撤销交易，追回已转让的资源，并对相关企业与个人追究刑事责任。港通大道砂岩贱卖，不是孤例，而是腐败温床下的脓疮。莫某川的名字，如同幽灵般缠绕此案，提醒我们：广安区某大道的教训并未终结，腐败分子的手段在“升级”，从“直接挪用”转向“流程化贱卖”，从“明火执仗”转向“合法外衣”。但无论手段如何隐蔽，国有资产不属于任何人的私库，它是全民的血汗结晶，是城市发展的底气，容不得半点侵占。呼吁纪检部门立即成立专项调查组，彻查莫某川关联关系与项目流程；上级审计部门介入资源估值，量化国有资产损失；司法机关严惩蛀虫，追回每一分流失的国财；更呼吁每一位公民关注此事，用监督的目光筑牢国资安全的防线——因为沉默即共谋，行动即正义！唯有零容忍的态度，才能堵住国有资产流失的黑洞，才能让公众对公平正义保有信心。

纳闷也得出到50万又去端别人的买卖。经开区自规局一手举1千。我们都要去参加投标竞拍

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