! K2 _5 I+ ^* L$ g' R9 t' F一、抗滑桩钢筋笼缺失极为严重 . M# D" S# t3 p; @) t 5 N: b+ o" q6 y 四川旭立建设工程有限公司在该项目近百根抗滑桩施工中，普遍存在钢筋笼未按设计下底的违规行为，其中K716+190-K716+313及H716+100段的46根抗滑桩问题最为突出：# `1 I$ K0 @, r7 m+ c' C) l
& r. I* w& H! ?+ b+ a3 Z$ J1. 该46根抗滑桩设计深度16-27米，要求配置直径32mm三排钢筋笼，但实际施工时，桩体下部6-9米均未安放钢筋； & `8 T1 C& E. h0 v# Q6 L/ F1 }& W2. 禹里镇对面由右向左数第3、4根抗滑桩偷工减料情节尤为恶劣，仅在桩体头部绑扎几米钢筋箍筋，下部十几米完全未放置主钢筋。6 K( s7 ^& l6 I) Q9 K n( T, }
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施工前，该项目项目经理牟（音）某曾询问本人“如何节省钢筋”，本人当时以“不放钢筋就节省了”作玩笑回应。不料牟某随后竟绘制示意图，明确指使工人仅在抗滑桩头部绑扎钢筋应付检查、四个角插四根钢筋敷衍施工。 0 C% {; N0 t4 x6 n' v0 C+ t8 L* ^3 _- y+ N# ^6 G9 ?
与此同时，监管环节严重缺位：7 p% t$ F, y$ r" f
( ]9 Y) x0 g4 ~①当初北川县交通局现场巡查人员每次到工地，下车后即被项目部人员带离赴宴喝茶，几乎未开展实质性施工检查； 7 z1 s; S/ z$ e②现场监理对违规行为视而不见，收受好处后便同意验收。( h. ]2 S2 k. e3 \6 U
二、交通运输局提出苛刻要求，欲阻止本人指认：+ V7 p: e1 j2 z& N/ e$ f) h
4 i* A' D }/ \4 b2 P7 V, M 前不久，本人已将上述问题向北川羌族自治县交通运输局反映，但该局处理方式存疑：工作人员电话告诉我：“经调取过往影像资料及抗滑桩检测均合格”，请问，过往资料能说明什么问题？当本人明确指出“举报核心是抗滑桩下段数米缺失钢筋”时，该局工作人员表示“下部需破检，若检测无问题，需本人承担检测费且需预先缴纳”（有录音）。, N/ a6 w7 r& g2 Z, L. C8 u3 R- x. B
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现在，本人就向贵县县政府及全社会郑重表态：为了公共安全，即便砸锅卖铁，本人也愿意依法承担“若检测结果证明举报不实”的全部检测费用。希望北川县交通运输局不要食言，尽快安排本人去现场指认问题桩体供三方机构检测。" o9 S S8 @- q$ n! ? S% q5 H9 }
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三、北川地质条件特殊，事故风险不可忽视% G! ?3 c! o* q$ z1 ?* m2 |
# V; K" c- g6 t 北川县地处地震活跃带，地质结构复杂。施工期间，本人曾就偷工减料问题多次向项目经理牟（音）某提出警示，但其不仅拒不纠正，反而继续指使施工人员违规操作。该工程因严重偷工减料已沦为“豆腐渣工程”，一旦遭遇暴雨、地震等极端天气或地质变化，极可能引发山体滑坡、路基坍塌，进而造成车毁人亡的恶性事故，严重威胁过往司乘人员生命安全。因此，即便深知可能面临打击报复，本人仍决心揭露真相，恳请贵县为了北川人民乃至全国人民生命财产安全，认真调查，彻底整改，严防安全事故发生。0 V% D {( b6 y9 `* k- i* g' I, F
* E6 f8 m; p! G6 c0 t四、郑重承诺与明确诉求1 [9 ~* z1 r4 r+ U! x( W1 i
; |: ?$ v& j/ n0 ?. t1. 承诺：本人所举报内容完全属实，无任何虚构、夸大。若因举报内容不实引发任何法律责任及经济损失，本人愿依法全额承担。; [7 G8 p' d1 n u, W: D- x: Q
2. 诉求：恳请贵县组织相关部门、机构调查时，必须第一时间通知本人到场，配合现场指认具体问题桩体，确保调查不走过场。 3 [8 s6 K: E; V8 ]3 @ # g' O9 g. k2 R- b举报人：周玉勇 / E2 t: N2 a7 R7 k% B! ], X q2 q/ f4 @- g" b0 n: ?! f( N
联系电话：# b6 [% B' l1 C7 S8 J1 K* f
日期：! ^8 D# o2 a# T2 x
