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标题: 女子开奔驰没被让行，一气之下锁车走人，男子：这真治不了她了 [打印本页]
作者: admin    时间: 2025-4-10 10:18
标题: 女子开奔驰没被让行，一气之下锁车走人，男子：这真治不了她了
开豪车的是大爷，路上横着走都不怕”——这句带着戏谑的调侃，却在现实中频频上演。
一段“奔驰女司机锁车堵路”的视频刷爆网络。
T字路口，一辆白色奔驰与私家车狭路相逢，本可礼让一步的小事，竟演变成一场“谁怂谁输”的街头对峙。
女司机甩手锁车扬长而去，留下被堵30分钟的车主和一串刺耳的喇叭声。网友炸锅了：“开豪车的，真当马路是自家客厅？”
豪车与普通车，究竟谁该让谁？ 普通车主要给豪车让行？这是很多人默认的潜规则。
原因是，不敢碰到豪车，怕赔不起修车费。但交通法并不是这么规定的。
坐标在一条T字路口，男子开车从路口出来，准备汇入主干道路。
此时，一辆白色奔驰右拐进来，正好和男子的碰上了。
按理说，男子这边都准备进入大马路了，奔驰车会让他一下，不曾想奔驰司机一点也不让，就这样脸对脸堵住男子的车子。
见到男子也不倒车，更过分的事情发生了。
奔驰女司机直接下车了，然后锁车走人，就这样把这条路给堵住了，男子走不了，其他车子也进不来。
见到这么牛逼的司机，路人也挺无语的，难道开奔驰，就一定要别人让她吗？
男子表示，车子被堵了差不多30分钟，女子才回来把车开走，但这真治不了她，她也没有违规，被堵的人，生气也没用。 开豪车的都是祖宗？法律治不了，道德也管不住？
有网友翻出湖南保时捷车主插队事件、北京劳斯莱斯堵急救通道事件，痛斥“豪车特权”已成社会顽疾：

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“他们觉得车标就是通行证，撞了赔不起？那干脆立法让豪车全装防撞条！”
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建议交警罚她‘恶意占道’，扣12分！不疼不长记性！
评论区掀起“硬核执法”的呼声。有人提到苏州布加迪威龙车主加塞辱骂反被全责的案例：“豪车不是免死金牌，法律面前车标算个屁！”
我要是被堵，直接坐引擎盖上吃泡面！看谁耗得过谁！
黑色幽默的评论，折射出普通车主的无奈。网友自嘲：“开五菱的命，操奔驰的心——我们连赌气的成本都付不起！” 开豪车的人，是不是觉得高人一等，其他车子都得让着他们？
答案是肯定的，至少在这位奔驰女司机眼中，车标早已成了“阶级符号”。
为什么豪车车主敢如此嚣张？
一是“赔不起”的潜规则助长气焰。
普通人怕剐蹭豪车倾家荡产，自然退避三舍，反倒让某些车主误以为“弱势群体活该让道”。
二是执法存在灰色地带。如事件中女司机虽堵路30分钟，却因“未明显违规”逃脱处罚，无形中纵容了“法不责豪”的侥幸心理。
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但真正的病根，在于扭曲的价值观。
当豪车从代步工具异化成“身份皇冠”，开车的就不再是人，而是膨胀的虚荣心。正如网友所言：“方向盘后的傲慢，比车标更刺眼。” 开豪车的不一定是贵族，守规矩的才是真体面。
面对豪车霸凌，我们不必卑躬屈膝，更无需以暴制暴。
保存行车记录仪证据，举报恶意占道。不纵容、不效仿，用集体舆论倒逼“豪车文明。
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2024年长沙已对玛莎拉蒂堵路车主行政拘留，证明规则终将碾碎特权。
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开五菱宏光不必自卑，坐公交地铁无需羞愧——人格的高贵，从来与车标无关。
最后送某些豪车车主一句老话：开再贵的车，也别把素质落在4S店。
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