& x1 D6 T( {* i这些测试还表明，这些推进器将在飞船最终返回地球时正常工作。 1 F; V! s1 Q) i- [8 e( O' \0 r( K r2 W$ O1 h1 ^& [( W
“单次脉冲点火的目的是确认每个推进器的性能，”波音公司表示。“在每次点火之间，团队检查了实时数据，所有推进器都能在峰值推力额定值下正常运行。0 G; l0 R2 B& x
5 v$ I- ~" Z. |( ~! _- u: N波音公司表示：“氦气系统保持稳定。此外，之前未完全就位的RCS氧化剂隔离阀在周六的测试中被多次操作，现在运行正常。”1 L7 R& D+ s1 j4 u+ F2 V0 y
8 U2 b% m( n; M. F) r+ c" S星际客机飞船于6月5日发射升空，进行首次载人测试飞行。机组成员巴里·威尔默（Barry Wilmore）和苏尼塔·威廉姆斯（Sunita Williams）最初预计在太空停留约八天。 , z3 X& ?. o% |; H6 f! Q# A& U O1 y! Z0 h
然而，由于需要解决推进器问题和五次氦气泄漏故障，这次任务目前已经持续了近两个月。其中一个氦气泄漏是在发射前检测到的，其余四次是在飞船与国际空间站对接期间发生的。 , i1 c3 G" w6 a/ T6 v1 y, A; D: Z2 }/ h( C% v' ^1 F
NASA预计将在本周晚些时候举行一次重大评审，评估测试数据，并确定飞船是否已准备好将威尔默和威廉姆斯安全带回地球。! o% z$ \' T, t4 r, S
7 I( D1 g+ q5 V' v+ L) Q5 ~& T T: Z至于SpaceX公司和猎鹰9号火箭的载人航天任务，公司主管沃克周五表示，二级助推器发动机载人飞行中只会点火一次，这意味着导致星链发射失败的液氧泄漏问题不会影响载人任务。但无论如何，引起泄漏的部件将被移除。/ L' r, b' l' N0 {5 ~$ B
% ?( x6 G: o% o, X" uCrew 9机组成员、曾经经历过俄罗斯联盟号发射中止的资深宇航员尼克·黑格（Nick Hague）表示：“我对这个团队充满信心，NASA已经全面参与到响应中。”他说：“当团队决定出发时，我很高兴能再次登上火箭。”4 }9 t" F4 {+ c) J- [2 ~4 c
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他补充说， 在猎鹰9号火箭出现发射异常的第二天，机组成员正在SpaceX公司位于加州霍桑的总部进行训练，“从一开始，他们就在沟通交流，把他们知道的一切都告诉了我们。” 9 A" J4 U+ C, f0 s! c- ~ ( B+ Y+ z! O- ^! g1 \负责审核发射许可的联邦航空管理局（FAA）同意了SpaceX的故障分析，得出结论是“没有涉及公共安全问题”。4 X6 } b! ^) e. I% e" i
$ g+ m2 h- m# h& \FAA在一份声明中表示：“这一公共安全决定意味着，只要满足所有其他许可要求，猎鹰9号运载火箭可以在整体调查仍在进行的情况下恢复飞行。” # e9 H7 s1 L5 {; z5 H, h3 S3 ^' B7 b, e/ s, j {/ `7 z, j, Z H
除了提供SpaceX近期猎鹰9号火箭的发射计划的最新情况外，沃克还谈到了一个突发问题，即载人龙飞船的服务舱碎片在重返大气层时并未完全烧毁，有部分坠落到地面。 ; r. _) f D4 `7 [8 I1 q+ h) u$ Y2 ~: e- f
载人龙飞船服务舱装备有太阳能电池，在太空中为飞船供电，并在非密封环境中向轨道运送外部空间站有效载荷。在重返大气层之前，服务舱被抛弃。飞船的乘员舱装备有隔热罩，通过点燃制动火箭退出轨道，最终精准地溅落在海洋中。而服务舱则继续在低轨道飞行，并最终在非控制的情况下重返大气层。4 O, I _; V4 |8 N0 A' y q
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早期项目中，工程师们预计整个服务舱在重返大气层时会完全烧毁。但在几次任务中，相对较大的烧焦碎片在进入大气层后仍留存了下来。 2 _5 E+ a0 B1 e, Q! z* Y( ~4 v" ]; I1 h& E6 f5 \# a: F( F; @
返航的载人龙飞船和最近发射升空的货运龙飞船都在佛罗里达海岸附近、墨西哥湾或大西洋溅落。/ y) S" |; Z: w9 B' c. i
! ~6 L: v5 `* w! u5 I沃克说，SpaceX现在计划将所有飞船的溅落地点都移至美国西海岸外的太平洋。现在，服务舱将在脱轨火箭发动后再抛弃，确保其在大气层中的重返地点与乘员舱和货物舱大致相同，即离岸较远的地方。& o( n! B( x. P D( v8 z