贝尔212型直升机飞行画面3 f Z3 ]! o7 [0 t, p U
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在伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维执政时期(1941年至1979年),伊朗从意大利购买了一批美国制造的直升机。贝尔212型直升机于20世纪70年代在美国得克萨斯州制造,后来在80年代,其生产工厂搬到了加拿大。 # v6 f k" z. V$ V" e/ l* F* Q6 t - C& Y: A2 t6 y& r; E E伊朗航空专家阿德里安·费泽利表示:“根据发布的照片,这架直升机是贝尔212型,伊朗海军在1970年代购买了这种直升机。这种型号缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备。尽管总统办公室可以使用更先进的412型号,但实际使用这种直升机,令人费解。”# U6 o5 e+ W c8 X
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关于直升机在事故后的信号传送问题,费泽利表示:“贝尔212型直升机缺乏此类设备。然而,如果发生‘紧急降落’并承受强烈的G力,这种型号的直升机就会开始发送信号。但由于设备老化和磨损,其信号传送系统可能无法正常工作。” 4 d: h# }6 G2 d' f0 J+ }# k# r) b5 V
据悉,G力是衡量加速度对物体(包括人体)影响的单位,通常以地球重力加速度(约为9.8米/秒²)的倍数来表示。直升机在紧急机动或坠毁时,可能会经历高G力。高G力的冲击可能在直升机事故中造成严重的人身伤害。* \" u7 i) d! M/ G4 F/ ^( A