莱希所乘坐直升机为美国制造 / i( U8 \7 W/ N; J+ [ 1 B* ~: K. J$ o: [* t至于美国人利用直升机通信之类的“后门”启动追击程序云云,也是不太可能的。毕竟,这是伊朗伊斯兰革命之前从美国引进的直升机,算一算使用的年头,都快半个世纪了! 5 {; t4 q9 D2 s |) m! W/ c' ?0 v
反正,总感觉这种说法才是靠谱的——“1979年伊斯兰革命后,因为美国的极限制裁,高性能飞机伊朗无法进口,现有飞机也严重老化且缺乏零部件,机械故障频发”。1 w! V. [2 }8 T' s4 K& n
# i. t: |2 J* T0 I6 }也就是说,这已经不是伊朗总统所乘坐直升机的问题,而是伊朗的一个系统性问题。未来,无论莱希是生是死,如何更替国内的民用、军用各种飞行器,确实是一个大问题。" ~& P. E' k2 u% j5 L& h
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由此也不禁令人想到两点——6 b) c/ C1 V. X- D+ m5 V
+ l r2 p# S9 }& a" k' \第一,好在我们中国目前有比较完备的直升机生产体系了,想想前些年,遇到救灾等情况,不得不使用直升机时,还是得请出多年前进口的皮实老货。5 o; O: e' {1 K3 E8 i: I